Échanger sa voiture Haas F1 contre une voiture de sport Cadillac avant ses débuts en IMSA, Kevin Magnussen dit qu’il est agréable de conduire une voiture avec une «âme» plutôt qu’un «avion».

Décider de affrontez toute nouvelle ligne de recrues cette saison, Magnussen et son coéquipier Haas 2020 Romain Grosjean ont reçu la botte.

Avec l’appel arrivant tard dans la saison, la majorité des équipes de F1 avaient déjà annoncé leurs alignements 2021, laissant les deux pilotes à la recherche de nouvelles opportunités en dehors du sport.

Magnussen est venu sous la forme d’un lecteur Chip Ganassi Racing dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar.

Il a testé sa nouvelle conduite sur le circuit de Sebring plus tôt cette semaine, proclamant qu’il a troqué les «avions» de la F1 pour une voiture avec «l’âme».

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S’adressant à Marshall Pruett dans Podcast de Pruett, l’ancien pilote de F1 a déclaré: «Je conduis un avion, en gros, depuis six ou sept ans, ce qui est génial – conduire une voiture de F1 est génial, il a beaucoup d’adhérence et beaucoup de puissance mais il manque un peu d’âme.

«Je ne sais pas comment le dire, il manque quelque chose. La F1 avait l’habitude de l’avoir, mais elle a perdu cela, donc revenir et conduire la Cadillac DPi a été une vraie sorte d’ouverture des yeux.

«Le son et la façon dont le moteur réagit – même la piste aussi. Conduire Sebring, une piste de la vieille école, ça ne devient pas plus old school que ça. J’adore tout ça.

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Magnussen fera ses débuts à l’IMSA aux 24 Heures de Daytona, avec le Néerlandais Renger van der Zande.

Le Danois attend avec impatience sa première course avec Chip Ganassi.

«Chaque fois que j’appuyais sur l’accélérateur, j’avais la chair de poule», a-t-il déclaré après son test. « Voilà de quoi il s’agit.

«C’est là que la passion a commencé. «Cela vient de choses comme le son et l’odeur et l’apparence, l’esthétique de la voiture.

«Je pense que j’ai raté cela et je ne me suis pas rendu compte à quel point cela me manquait avant de conduire une voiture avec ce genre de son et une transmission aussi simple du couple.

Il a ajouté: «Je ne pourrais pas être plus heureux. J’ai même la chair de poule en pensant à ce qui nous attend et à ce à quoi nous sommes confrontés. J’ai hâte de tout.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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