Le PDG de Williams, Jost Capito, ne veut pas que la Formule 1 emprunte la voie de punir les meilleures équipes pour leur succès.

La Formule 1 tente d’introduire des courses de sprint à la place des qualifications à trois manches de la saison 2021, qui établiraient ensuite la grille du Grand Prix de dimanche.

Bien qu’il y ait des désaccords entre les équipes et les patrons de F1 sur le frais de «Sprint Qualifying», on s’attend à ce que le concept soit au moins testé.

Des courses de sprint avaient été suggérées la saison dernière, mais le fait qu’elles auraient été disputées avec des grilles inversées s’est avéré très impopulaire et ce concept a donc été abandonné.

Et même si la Formule 1 est actuellement sous pression avec Mercedes ayant remporté successivement les sept derniers titres Pilotes et Constructeurs, Capito ne souhaite pas que la pureté du sport soit altérée.

Le président de la FIA, Jean Todt, avait récemment déclaré que l’instance dirigeante n’aurait pas besoin de mélanger artificiellement l’ordre si le les autres équipes étaient plus compétitives.

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« Je pense que la Formule 1 est l’apogée du sport et qu’elle devrait être attrayante parce que c’est un sport attrayant, pas parce que c’est une chose aléatoire », a déclaré Capito. Motorsport.com.

«C’est pourquoi je ne suis pas favorable à la grille inversée. Ce n’est pas parce que je pense que nous [Williams] sont maintenant à l’avant de la grille. Ce n’est pas pourquoi je ne veux pas d’une grille inversée.

«Si nous parlons des règles, je dois parler de ce qui est le mieux pour le championnat car ce n’est que si le sport se porte bien que les équipes pourront s’améliorer et aller dans la bonne direction. Si la valeur de la Formule 1 diminue, la valeur de toutes les personnes impliquées dans celle-ci diminue.

«Je souligne que lorsque nous discutons entre équipes, nous discutons de ce qui est le mieux pour la discipline. Et lorsque nous décidons de ce qui est le mieux pour le championnat, sans nous concentrer uniquement sur ce qui est le mieux pour notre équipe dans le cadre de la réglementation actuelle, il s’agit de ce qui est le mieux pour la F1. Vous devez aligner tout cela, puis vous battre dans le cadre de ces règlements et organiser un concours.

«En rallye, chez Volkswagen, quand nous avons eu beaucoup de succès, Jean Todt est venu me voir lors d’un rallye et m’a dit » hé Jost, vous gagnez trop « . J’ai dit «va vers les autres et dis-leur qu’ils perdent trop». Parce que vous ne devriez pas blâmer celui qui fait le meilleur travail.

«Je pense que dans le sport automobile, et en particulier en Formule 1, il ne devrait pas y avoir d’équilibre entre les performances [reference to the performance rebalancing system in endurance racing] ou compétition artificielle parce que les gars qui font le meilleur travail et les pilotes qui font le meilleur travail devraient gagner. Et s’ils gagnent pendant 10 ans, ils gagnent pendant 10 ans, très bien. Tout le monde doit donc rattraper son retard et faire un meilleur travail.

«Mais vous ne devriez pas être puni en Formule 1 pour… avoir fait le meilleur travail. Si vous faites un meilleur travail et que vous rattrapez votre retard, vous ne devriez pas être puni par un équilibre de performance qui vous ferait reculer.

«J’aime beaucoup la Formule 1, c’est un sport pur. Cela devrait rester un sport pur sans le rendre artificiellement intéressant car je pense que ce n’est pas ce que les fans veulent voir.

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