Alesi Snr a testé une Ferrari 641 pour la première fois en novembre 1990, avant une carrière de cinq ans en F1 avec la Scuderia. Son Giuliano, qui a couru en Formule 2 FIA ces deux dernières saisons, a obtenu sa première course en F1 dans un SF71H de 2018 – arborant le même numéro 28 que son père utilisé lors de sa saison inaugurale chez Ferrari en 1991.
« Cela a été une surprise pour moi, je ne peux pas croire qu’il ait examiné les détails comme ça », a déclaré Alesi à propos de la décision de son fils de courir avec le numéro 28 sur la voiture. «Je crois que j’ai testé pour la première fois en novembre 1990, le 15 me dit mon fan club, donc c’est incroyable de penser qu’il a conduit la voiture avec mon numéro 30 ans plus tard.
«C’était génial de le voir dans une Ferrari – beaucoup d’émotions pour moi! – mais aussi un sentiment de responsabilité de ne pas se tromper car il était le premier à sortir et tout était très froid, et d’autres devaient conduire la voiture.
« Ce n’était pas facile pour lui, mais tout s’est très bien passé et je me sentais bien pour lui. »
Alesi a précisé que bien que Giuliano ait officiellement quitté la Ferrari Driver Academy, qu’il a rejoint en 2016 et a remporté quatre courses en GP3, ce n’est pas nécessairement la fin de son histoire avec la marque italienne.
«C’est la fin pour lui avec l’Académie, oui, mais pas avec Ferrari – c’est toujours notre famille», dit-il. «Cela a été très clair de la part de Ferrari.»
Giuliano Alesi, Ferrari SF71H
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Après deux saisons difficiles en Formule 2 FIA, Giuliano quittera l’Europe pour courir au Japon cette année, où son père pense qu’il y a des règles du jeu plus équitables pour les pilotes pour montrer leur talent et progresser sur le mérite.
« Si vous regardez dans notre partie du monde en Europe, rien n’est une méritocratie », a déclaré Alesi Snr. «Il vous suffit de payer et de payer et de payer.
«Je pense que c’est fou, c’est le seul sport au monde où il faut payer pour faire son show. Je pense qu’au Japon, cela semble beaucoup plus juste. »
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