L’ancien pilote de F1 Christian Danner ne peut pas faire la tête ni la queue Sebastian vettel disant qu’il n’a aucun problème de course de voitures avec des extrémités arrière instables.
Luttant chez Ferrari la saison dernière, sa dernière année en rouge, les experts ont supposé que le plus gros problème de Vettel avec la SF1000 était son arrière.
La Ferrari avait un arrière sensible que les pilotes devaient contourner, Vettel ne marquant qu’un tiers des points de son coéquipier Charles Leclerc.
Passage à Aston Martin, quadruple championne du monde minimisé la spéculation.
«J’ai l’impression que cette discussion sur la stabilité à l’arrière est devenue incontrôlable», a déclaré Vettel.
«Si vous regardez les voitures que j’ai conduites chez Red Bull ou à mes débuts chez Ferrari, l’arrière était parfois un peu nerveux. Je ne pense pas que je suis plus vulnérable que quiconque dans ce domaine.
Cela, cependant, a laissé Danner plutôt confus car il estime qu’il est «évident» que Vettel se débat lorsque l’arrière de la voiture n’est pas stable.
Danner a dit motorsport-magazin.com: «Je ne peux pas comprendre Sebastian pour le moment.
«Il était évident qu’il avait toujours des problèmes avec un arrière instable – soit il tournait, faisait une erreur, était lent ou tout en même temps.
«Puis il a dit ‘ces experts stupides, ce n’est pas du tout vrai’, et il s’entendrait à merveille avec des voitures à l’arrière instable.
Finir un P15 décevant lors de ses débuts sur Aston Martin, un week-end de course au cours duquel il n’a pas réussi à sortir de Q1 puis s’est écrasé sur Esteban Ocon pendant le grand prix, Danner a déclaré: «Il remet simplement la même chaussure et fait les mêmes erreurs que l’an dernier.
«Soit la courbe d’apprentissage n’est pas là, soit le cheval s’en sort tout simplement avec lui.»
L’Allemand espère cependant que son compatriote réussira dans les courses à venir.
«S’il parvient à effectuer une réinitialisation correcte, il pourra le faire. Sebastian est un excellent pilote. Une nouvelle course sur une nouvelle piste attend déjà à Imola », a déclaré Danner.
Il ajoute que Vettel, contrairement à Romain Grosjean, a encore le temps de se remettre de ses erreurs.
Grosjean a concouru pour la dernière fois en Formule 1 au Grand Prix de Bahreïn 2020, s’écrasant hors de la course avec son Haas lancant dans la barrière et prenant feu.
C’était sa dernière course, le Français n’ayant pas pu revenir pour les deux dernières courses en raison de ses blessures.
«Il n’a pas le problème de Grosjean», dit-il. « Il [Grosjean] a abandonné la Formule 1 après la course catastrophe à Bahreïn et n’a pas eu une seconde chance de montrer qu’il pouvait faire mieux.
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