La première saison de Formule 1 des années 2020 devait se dérouler un peu différemment. C’était pour marquer la dernière année de la récolte actuelle de voitures, le retour du Grand Prix des Pays-Bas et les débuts en F1 pour la capitale du Vietnam, Hanoi. Mais une pandémie mondiale forcé la F1 à repousser ses nouvelles voitures d’un an, et ses nouveaux sites de course prévus avec eux. Cependant, lorsque la personne derrière la place du GP vietnamien sur le calendrier a été arrêtée, l’événement a complètement disparu du calendrier de la F1, laissant un blanc fin avril sur le calendrier provisoire 2021 de la F1. Et maintenant, ladite date pourrait être attribuée à l’un des hôtes uniques de la saison 2020, parmi lesquels Imola est considéré comme le principal candidat.
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, mieux connu sous le nom de la ville voisine d’Imola, est « considéré comme le favori pour combler le vide » selon RaceFans. Imola ferait face à des rivaux Istanbul Intercity Park glacé de Turquie et le portugais Autódromo Internacional do Algarve, qui en 2020 a amené la F1 dans leur pays pour la première fois en neuf et 24 ans respectivement.
Les trois sites produit des courses mouvementées, due en grande partie à l’inexpérience des conducteurs sur chaque piste. Comme les courses au Portugal et en Turquie se sont déroulées dans des conditions glissantes, cependant, toutes deux sous des pluies et cette dernière sur une surface fraîchement pavée, Imola peut être considérée comme le lieu le plus divertissant.
Imola propose également à la F1 une base de fans locale dédiée, dont le taux de participation que ses rivaux pourraient avoir du mal à égaler. Le nombre d’abonnés portugais à la F1 a probablement diminué sans Grand Prix à ses frontières entre 1997 et 2019, et avec le week-end de course ouvert tombant au plus fort du Ramadan, il ne pourrait pas y avoir de pire moment pour accueillir un sport-spectateur en Turquie.
