Fraîchement sorti de sa septième victoire aux championnats du monde, Lewis Hamilton a donné le ton alors qu’il se remettait au travail sous les lumières à Bahreïn, mais si chaque pilote avait réussi à rassembler ses meilleurs mini-secteurs, il semble qu’il ne serait pas en tête du classement pile…

Le graphique ci-dessous représente le temps au tour classé d’un pilote par rapport à son temps au tour idéal. Qu’est-ce qu’un temps au tour idéal? Laissez-nous vous expliquer…

Tour idéal expliqué

Une piste F1 est divisée en trois secteurs à des fins de chronométrage. Cependant, ces secteurs sont également divisés en «boucles» ou mini-secteurs plus petits. Dans notre calcul de tour idéal, nous additionnons les temps de boucle individuels les plus rapides d’un pilote à partir d’une session, quel que soit le tour sur lequel il a été défini.

Cela nous donne un meilleur tour théorique pour chaque pilote, c’est-à-dire à quoi ressemblerait son meilleur temps s’il réalisait ses meilleurs temps dans chaque boucle sur le même tour. S’il y a un grand écart entre le temps au tour réel d’un pilote et son temps au tour idéal sur le graphique, cela suggère qu’il est potentiellement capable de rouler beaucoup plus vite qu’il ne l’a montré dans une session donnée. Tout ce qu’ils ont à faire est de faire un tour parfait…

Ce que montre le graphique

1 – Verstappen pourrait bien être l’homme à battre

Max Verstappen a gardé ses cartes près de sa poitrine lorsqu’il a parlé après les essais de vendredi, mais le Néerlandais a des raisons d’être satisfait de ses efforts à Sakhir car malgré sa deuxième place au général, nos données suggèrent qu’il a laissé 0,7 seconde de temps au tour, ce qui aurait lui a mis environ 0,3 seconde d’avance sur Lewis Hamilton, même si le champion du monde en titre avait rassemblé tous ses meilleurs mini-secteurs.

2 – Bottas a réalisé son tour idéal

Nous voyons rarement un pilote accrocher tous ses meilleurs mini-secteurs en un seul tour chronométré, mais Valtteri Bottas a réussi l’exploit à Bahreïn vendredi. Cependant, cela signifie qu’il était à 0,7 seconde du meilleur temps de Verstappen et à 0,4 seconde de son coéquipier Mercedes Hamilton, ce qui suggère qu’il a beaucoup à faire du jour au lendemain s’il veut se battre pour les grands honneurs ce week-end.

3 – Gasly dans un combat serré pour le meilleur du reste

AlphaTauri avait l’air très rapide sous les lumières, avec plusieurs de leurs rivaux les vérifiant comme étant à surveiller ce week-end, leur rythme était tellement impressionnant. Et si Pierre Gasly avait réalisé son tour parfait, il aurait été un match pour Sergio Perez de Racing Point, ce qui suggère non seulement qu’il y aura une lutte serrée pour une place sur les deuxième et troisième rangées de la grille, mais aussi pour le solide points dimanche.

4 – Vettel surpasse Leclerc mais Ferrari ne parvient pas à briller

Cela ressemblait à un week-end fort pour Ferrari, basé sur des simulations d’avant-course, mais si Vettel n’a laissé que 0,17 seconde sur la table, compte tenu de tous ses mini-secteurs, ce tour n’était pas assez bon pour défier le top 10. et le mettre derrière McLarens, Renaults, Racing Points et AlphaTauris. Cependant, il avait au moins une fraction d’avance sur son coéquipier Charles Leclerc.

5 – Raikkonen a eu un vendredi décousu

Ce n’était pas le plus facile des vendredis pour Kimi Raikkonen, qui a passé FP1 en marge alors que Robert Kubica empruntait sa voiture, puis a eu du mal à faire un bon tour ensemble lorsqu’il a pris la relève en FP2. Le Finlandais a laissé le plus de temps de tous les pilotes sur la piste et peut s’améliorer d’un énorme 0,826s s’il rassemble tous ses mini-secteurs, ce qui le mettrait à égalité avec son coéquipier Alfa Romeo Antonio Giovinazzi et un match pour ses rivaux Ferrari. .