Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a exhorté la FIA à contrôler minutieusement toutes les équipes de Formule 1 après la fureur de l’année dernière. Point de course.
L’équipe qui est devenue cette année Aston Martin a été reconnue coupable d’avoir copié des conduits de frein qui avaient fonctionné l’année précédente. Mercedes, entraînant une déduction de 15 points des points du championnat constructeurs et une amende de 400 000 €.
La pénalité de points a finalement coûté à Racing Point plusieurs millions de livres de plus car il a terminé quatrième du classement des constructeurs, à seulement sept points de retard. McLaren.
Lorsqu’on lui a demandé s’il craignait que la FIA ne soit pas en mesure de contrôler la situation cette année, Horner a particulièrement concentré son attention sur les règlements de la saison prochaine lorsque les voitures devraient subir une transformation radicale, ouvrant la possibilité d’une exploitation des règles.
«L’année dernière, nous avons vu les règlements s’étendre à la limite de ce qui est faisable et de ce qui ne l’est pas», a déclaré Horner.
« La FIA est parfaitement consciente, et en tant qu’organe directeur, vous devez lui faire confiance pour assurer la police en conséquence.
«De toute évidence, il y a le sujet de la voiture 2022, qui est une feuille de papier vierge et encore une fois, la FIA doit veiller à ce qu’aucune équipe ne profite artificiellement de celle d’un client ou d’une équipe affiliée ou associée.
«C’est quelque chose que nous prenons très, très au sérieux chez Red Bull. La relation avec Toro Rosso, maintenant AlphaTauri, a une discipline scrupuleuse quant à la façon dont nous opérons, respectueuse de ces règles.
« Bien sûr, vous faites confiance à l’organe directeur pour les contrôler et les appliquer en conséquence. »
Le PDG de McLaren, Zak Brown, est convaincu que la FIA agira en conséquence. Il a déclaré: «De nouvelles réglementations ont été mises en place.
«Nous sommes convaincus que la FIA surveillera cela de très près et veillera à ce que les règles soient exécutées comme il se doit.
«Nous sommes une équipe indépendante. Nous sommes d’avis que tout le monde devrait être un constructeur mais il y a évidemment la capacité de collaborer.
« Nous devons juste faire confiance à la FIA, qu’elle surveillera la situation et s’assurera que les règles sont suivies en conséquence. »
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