Haas doit avoir une usine «  hub  » près du siège de Ferrari à Maranello, avec plus d’employés de la Scuderia prêts à aller travailler pour le constructeur américain.

Ferrari a eu une relation étroite avec Haas au cours des cinq années que les deux équipes ont été sur la grille de F1, leur fournissant des moteurs et même l’un de leurs pilotes Academy pour 2021 sous la forme de Mick Schumacher.

Il a également été récemment annoncé que Le boss du châssis de Ferrari Simone Resta passerait à Haas dans le but de booster leur fonctionnement technique.

Et ce ne sera pas le dernier transfert, car maintenant d’autres membres du personnel feront également la même chose, en raison de l’introduction du plafond budgétaire dans le sport pour 2021, ce qui signifie que Ferrari doit libérer une partie de son personnel.

Ils seront basés dans une usine différente près de la base de Ferrari à Maranello et y travailleront uniquement pour Haas.

Ferrari directeur de l’équipe Mattia Binotto, cité par Motorsport.com, a déclaré: «Ces personnes seront à Maranello dans un bâtiment complètement séparé de la Scuderia Ferrari. Ils n’auront pas accès au bâtiment de la Scuderia Ferrari. Il est séparé et ils y resteront.

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Cependant, Binotto a insisté sur le fait que la relation avec Haas restera basée sur le client, comme précédemment, indiquant clairement qu’il n’y avait aucune suggestion de mise en commun d’idées qui pourraient être contraires à la réglementation.

«En ce qui nous concerne, ce sont des clients», a ajouté Binotto. «Certains de nos collaborateurs rejoindront leur équipe et je pense que c’est une belle opportunité pour eux car ce faisant, cela peut renforcer leur organisation technique.

«C’est quelque chose qui était nécessaire pour nous parce que nous avons dû réduire notre organisation d’aujourd’hui pour respecter les limites du plafond budgétaire.

«Mais Haas est toujours une équipe totalement indépendante par rapport à Ferrari. Ce n’est pas une équipe junior et nous n’échangeons pas d’informations au-delà de ce qui est possible dans les règlements.

Binotto a ajouté qu’il se sentait beaucoup plus à l’aise de déplacer le personnel à Haas que de devoir les laisser partir complètement afin qu’ils puissent potentiellement être embauchés par d’autres équipes rivales.

Il a déclaré: «Si je peux choisir et que je dois réduire mon organisation, je suis certainement plus heureux de savoir que ces gars-là rejoignent l’équipe Haas et la renforcent, au lieu d’être simplement sur le marché et disponibles pour d’autres équipes.

«C’est certainement ainsi que nous envisageons les collaborations.»

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