Le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, admet que l’arrivée de Nikita Mazepin à bord apporte un parrainage qui stabilise l’équipe.

Après que Haas ait annoncé que les deux Romain Grosjean et Kevin Magnussen quitterait l’équipe à la fin de 2020, les rumeurs se sont rapidement multipliées selon lesquelles l’équipe américaine passerait à une formation entièrement recrue pour 2021.

Les noms les plus fréquents étaient le futur champion de F2 2020 Mick Schumacher et rival de la série Nikita Mazepin. En fin de compte, c’était le line-up que Haas a finalisé.

Beaucoup pensaient que la décision d’embaucher Mazepin était fortement influencée par l’argent du parrainage qu’il pouvait apporter avec lui – après tout, son père, Dmitry, est un milliardaire.

Et Steiner a confirmé que les fonds que Mazepin apporte avec lui pour Haas jouer un rôle important, affirmant que le but ultime d’une entreprise après avoir investi de l’argent est de la rendre financièrement stable.

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«À un certain stade, si vous avez une entreprise, vous investissez pendant un certain temps, puis vous devez essayer de la rendre durable et une entreprise, et cela en fait partie», a déclaré Steiner. GPFans.

«Nous avons établi Haas comme un nom en F1. C’est une équipe bien connue maintenant et nous sommes ouverts à davantage de partenaires commerciaux.

«Si cela se réunit, Dmitry Mazepin a une entreprise et s’il se réunit en tant que sponsor, alors pourquoi pas?»

Nikita Mazepin

Le concept de pilotes payants en Formule 1 – ceux qui sont des coureurs qui obtiennent une place sur la grille plus grâce aux fonds qu’ils peuvent fournir à une équipe que par leurs capacités – est de plus en plus courant en Formule 1.

De la grille actuelle, Lance Stroll a rejoint Williams en 2017 avec le soutien de son père milliardaire Lawrence avant de passer à Racing Point, maintenant Aston Martin, lorsque son père a acheté l’équipe.

Nicolas Latifi a également rejoint la grille de Formule 1 en 2020 avec Williams, apportant avec lui un lourd paquet financier de sa riche famille.

Bien sûr, parfois un pilote peut entrer en Formule 1 par des poches profondes et avoir également un grand succès – Sergio Perez en est un bel exemple.

Donc, Steiner ne comprend pas pourquoi on devrait s’attendre à ce que lui ou n’importe quelle équipe prenne un pilote sans financement.

«Si quelqu’un est bon et a le soutien financier, il a certainement une meilleure chance que quelqu’un qui est tout aussi bon mais qui n’a pas de bailleur de fonds», a-t-il expliqué.

«Pourquoi choisiriez-vous celui-là sans soutien financier?

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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