Le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, a déclaré s’être entretenu à plusieurs reprises avec l’ancien patron de Renault Cyril Abiteboul en 2020 au sujet d’une éventuelle collaboration.
Une fois McLaren a pris la décision de revenir au pouvoir de Mercedes pour 2021, ce qui a laissé Renault sans équipe pour assurer l’avenir.
L’ancien directeur de l’équipe Renault, Abiteboul, avait déclaré que son équipe chercherait à trouver une équipe partenaire, par opposition à un client, dans les bonnes circonstances.
Renault a ensuite été rebaptisé Alpine pendant la pause hivernale, avec Abiteboul quitte son rôle.
Et Steiner a confirmé que l’année dernière, il avait parlé avec Abiteboul «À quelques reprises sur leurs projets», comme l’a rapporté Formel1.de.
Haas a été un Ferrari client depuis son arrivée en Formule 1 en 2016, s’appuyant fortement sur la formation italienne pour ses moteurs et ses pièces.
«Nous ne sommes jamais arrivés à un point où nous aurions négocié. Nous avons juste regardé qui faisait quoi et c’est tout», A déclaré Steiner.
«Ensuite, nous avons dit qu’il n’y avait rien dedans, et c’est fait. Je dois toujours regarder autour de moi ce qui est possible et ce qui ne l’est pas. »
Malgré un bref entretien avec Renault, Steiner a confirmé que la relation de Haas avec Ferrari devrait se poursuivre à «court et moyen terme».
«Je peux dire avec confiance que dans les prochaines années, à court et moyen terme, rien ne changera dans cette relation», a-t-il déclaré.
«Nous avons nos bureaux d’études en Italie. Pour changer tout ça, ça n’en aurait pas valu la peine. »
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Steiner a souligné que la fidélité est également très importante, même si Ferrari revient d’une mauvaise performance dans le département moteur qui a commencé à l’arrière-plan de 2019.
«Je crois en la loyauté et Gene [Haas, team owner] trop. Sans Ferrari, nous ne serions pas là », a déclaré Steiner.
«Maintenant, ils ont un peu de problèmes, mais j’espère que ce n’est qu’à court terme. Ferrari est revenue à chaque fois. Saisir la première occasion de sauter, ce ne serait pas très éthique.
«Nous avons une relation avec Ferrari qui entre maintenant dans sa sixième année. La relation est bonne. À tous égards, il y a des problèmes que vous résolvez d’une manière ou d’une autre.
Pendant la saison morte, le Groupe Renault a rebaptisé son équipe de Formule 1 en Alpine et il avait également été question d’un partenariat possible avec Williams.
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