Haas Le patron Guenther Steiner espère pouvoir guider Mick Schumacher sur le même chemin de Formule 1 que l’actuel pilote Ferrari Charles Leclerc.
Leclerc a eu son premier aperçu d’un week-end de Formule 1 lorsqu’il a testé pour Haas pendant la saison 2016 avant de décrocher un drive avec Sauber en 2018.
Une évasion première année du pilote monégasque incitée Ferrari pour amener leur produit d’académie directement dans l’équipe senior pour remplacer Kimi Raikkonen et Haas aimerait fournir cette même plate-forme à Schumacher maintenant qu’il fait officiellement partie de la grille de Formule 1.
«Je serais ravi si nous pouvions lui faire faire une carrière comme celle de Leclerc,» Steiner a déclaré dans une interview avec Gazzetta dello Sport.
«Après tout, Charles a également fait avec nous la première séance d’essais libres des GP.
«Lors des premières courses avec Sauber, il [Charles] n’était pas le plus rapide, mais il a appris. Dans les premières courses, ça suffit. Après la mi-saison, nous aurons des pilotes qui essaieront de concourir.
Steiner est également non seulement confiant dans la capacité de Schumacher à gérer la pression d’être un pilote de Formule 1, mais il est également optimiste que Haas puisse développer son talent après avoir été encouragé par la façon dont ils ont travaillé avec le pilote suppléant Pietro Fittipaldi en 2020.
«Schumi a grandi dans une équipe très compétente comme Prema. Alors je suis optimiste si je pense au travail que nous avons accompli avec Fittipaldi », a-t-il déclaré.
«Il n’a pas conduit de voiture de course depuis deux ans et à Bahreïn et à Abu Dhabi, il n’a pas fait une mauvaise impression.
«Le secret est de faire peu d’erreurs et de parcourir de nombreux kilomètres. Aller vite vient progressivement.
«Mick doit juste apprendre et puis en 2022, il pourra montrer ce qu’il peut faire.
«Ce sera à nous de lui fournir la bonne voiture. Après cela, il devra prendre son propre destin en main.
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Haas a laissé partir à la fin de la saison 2020 deux pilotes très expérimentés, Romain Grosjean et Kevin Magnussen, et les a remplacés par des rookies sous la forme de Schumacher et Nikita Mazepin.
Interrogé sur les raisons pour lesquelles l’équipe a décidé d’abandonner complètement l’expérience, l’exemple de Leclerc était à nouveau au premier plan de l’esprit de Steiner.
Il a répondu: «En 2022, il y aura de nouvelles réglementations qui offriront tant d’opportunités. Les pilotes sont le principal atout d’une équipe et un remaniement s’impose. Nous avions besoin de pilotes capables de grandir.
«Les jeunes pilotes font leur marque en F1. Je pense à Leclerc, qui a remporté des courses lors de sa deuxième saison, et à Norris, qui se débrouille très bien.
«De plus, sur le plan financier, ils coûtent beaucoup moins cher que les conducteurs expérimentés et nous préférons investir de l’argent dans la voiture 2022, plutôt que dans les conducteurs.»
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