Avec quatre courses à disputer dans sa carrière à Haas, Kevin Magnussen avait l’air bien placé pour terminer parmi les 10 premiers du Grand Prix de Turquie lorsqu’une erreur d’arrêt aux stands a annulé tout le travail acharné du Danois – avec Magnussen moins que ravi par une erreur qui il a dit qu’il avait coûté à Haas une poignée de points précieux.
Magnussen avait apprécié l’un de ses départs forts habituels à Istanbul, sautant de trois places de sa place de grille P13 pour être 10e à la fin du tour 1. Cependant, contrairement à de nombreux Grands Prix en 2020 où Haas a eu du mal à suivre le rythme de la course, Magnussen semblait alors capable de suivre les voitures autour de lui, maintien constant de la position dans et autour de la partie inférieure du top 10.
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C’était jusqu’à son deuxième arrêt au stand de la course au tour 34, où Haas n’a pas réussi à apposer correctement une roue sur le VF-20 de Magnussen, le forçant à être ignominieusement repoussé dans son stand par ses mécaniciens – et le laissant deux tours sur le terrain quand il est finalement apparu sur suivre à nouveau.
«Un pneu n’est pas venu, je suppose, à l’arrêt aux stands», a déclaré Magnussen, qui finirait par être classé 17e malgré son retrait de la course au 55e tour sur 58. «J’ai dû arrêter la voiture et me faire reculer. . J’ai perdu deux tours et c’était vraiment tout.
«Nous avions une très bonne vitesse dans la voiture, donc encore une fois c’est très triste d’avoir raté une occasion de points», a-t-il ajouté. «Cela se passait vraiment bien. le [intermediate] les pneus étaient vraiment usés jusqu’à la carcasse et quand les pneus sont arrivés à ce point, nous étions vraiment forts, alors je pense que nous avons perdu quelques points aujourd’hui.
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Fans de Netflix Formule 1: conduire pour survivre série sera familière avec La tristement célèbre diatribe de Guenther Steiner après les erreurs d’arrêt au stand de Haas au Grand Prix d’Australie 2018. Et le directeur de l’équipe Haas n’était pas non plus amusé par une occasion manquée pour Haas de prendre des points pour la troisième fois en 2020, alors qu’il appelait son équipe à corriger le problème rapidement.
«La course allait dans la bonne direction, du moins pour Kevin», a déclaré Steiner – avec Coéquipier de Magnussen Romain Grosjean ayant abandonné au tour 49 après une collision avec Nicholas Latifi. «Nous étions solides là-bas dans le top 10, semblant assez stables, puis nous avons de nouveau fait un mauvais arrêt aux stands. Cela nous a fait sortir des points.
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«À partir de là, nous ne pouvions tout simplement pas faire grand-chose. C’était une course très intéressante et passionnante, mais nous n’en faisions pas partie pour obtenir des points. Il n’y a personne d’autre à blâmer que nous-mêmes. Nous devons résoudre ce problème à l’avenir. »
Le résultat signifiait que Haas était incapable d’ajouter à leur total de trois points pour la saison, seul Williams ayant marqué moins en 2020 – alors que Magnussen et Grosjean n’ont plus que trois courses à marquer pour l’équipe avant la fin de leur temps en tant que pilotes Haas, avec le équipe prête à annoncer sa toute nouvelle composition pour 2021 dans les prochaines semaines.
