Cela semble presque être une nécessité bien établie de nos jours – les transporteurs du Golfe sponsorisent des événements sportifs. Des clubs de football aux tournois de golf en passant par les courses de Formule 1, les logos des compagnies aériennes peuvent être trouvés partout. Le parrainage par Gulf Air du Grand Prix de Bahreïn poursuit la tendance – et comme il est d’usage avec de tels parrainages – la compagnie aérienne a effectué un survol lors de l’événement d’ouverture de la saison, qui a eu lieu le 28 mars.
« [The Boeing 787-9s] se vantent d’un rendement énergétique supérieur et d’émissions réduites, consommant 20% de carburant en moins et produisant environ 20% d’émissions en moins que les avions qu’ils ont remplacés dans la flotte précédente de Gulf Air. Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™ offre une solution immédiate pour réduire les émissions de carbone liées au vol. Sous une forme nette et sur tout le cycle de vie, son utilisation entraîne jusqu’à 80% * moins d’émissions de gaz à effet de serre par rapport au carburéacteur fossile. » -Gulf Air
Un «passage aérien à émissions réduites»
Gulf Air a annoncé dans une déclaration du 28 mars qu’elle procéderait à un «passage aérien à émissions plus faibles» lors de l’ouverture de la saison de Formule 1 2021 sur le circuit international de Bahreïn. La raison pour laquelle il est étiqueté «émissions plus faibles» est que ce survol a été réalisé avec le biréacteur Boeing 787-9 Dreamliner plus efficace, alimenté par le carburant d’aviation durable (SAF) de marque Neste.
Bien qu’il consomme certainement plus de carburant que l’un des nouveaux corps étroits du transporteur, cette étiquette de «faible émission» semble être un point que la compagnie aérienne souhaite faire valoir dans son message marketing. Nous leur accorderons certainement le fait que l’utilisation d’un 787-9 pour effectuer un survol produirait beaucoup moins d’émissions que les survols en Airbus A380 d’Etihad effectués à Courses de Formule 1 à Abu Dhabi au cours des dernières années.
Réalisation de 787 survols dès 2018
Gulf Air note qu’il a dévoilé son premier Boeing 787-9 Dreamliner au 2018 Formule 1 Grand Prix Gulf Air Bahreïn. Depuis lors, il a essentiellement piloté le Dreamliner à chaque événement du Grand Prix de Bahreïn F1 – avec un survol en avril 2019, novembre 2020 et maintenant mars 2021.
Cependant, 2021 diffère des années passées d’une manière particulière. Cette année, l’utilisation du carburant aéronautique durable fait une déclaration concernant l’engagement de la compagnie aérienne à réduire ses émissions et à œuvrer pour un avenir plus durable, comme l’a noté le PDG par intérim de la compagnie aérienne:
«Chaque année, Gulf Air est très fier d’être le sponsor titre de la course de Formule 1 sur le Circuit International de Bahreïn. Cette année, nous marquerons le début de la course avec un défilé aérien vraiment spécial à faibles émissions mettant en évidence notre future stratégie visant à explorer l’utilisation du carburant aéronautique durable dans nos avions et respectant notre engagement à réduire nos émissions de carbone. -Capitaine Waleed AlAlawi, directeur général par intérim, Gulf Air
Ses initiatives comme celles-ci, espérons-le, établiront la norme pour l’aviation commerciale en termes de choix de carburant. Un survol à basse altitude est un spectacle incroyable à voir – amélioré grâce à l’utilisation de carburant aéronautique durable.
Avez-vous assisté à un événement où une compagnie aérienne commerciale a effectué un survol? Veuillez partager votre expérience avec nous en laissant un commentaire.
