Alors que la saison 2020 tire à sa fin, le Grand Prix de Bahreïn lance un triple en-tête au Moyen-Orient pour clôturer l’année. Voici donc les favoris pour la pole, la victoire, les podiums et les points sur le circuit international de Bahreïn.

En lice pour la pole

Eh bien, après des voyages dans les eaux inexplorées – ou moins cartographiées – du Nürburgring, Portimao, Imola et Istanbul, nous arrivons enfin à une piste de Bahreïn où nous avons des données récentes significatives.

Nous avons déjà rencontré un hic, cependant, car bien que Ferrari ait eu tout son chemin en pole à Bahreïn ces deux dernières années – Sebastian Vettel en 2018, Charles Leclerc en 2019, avec un lock-out Ferrari au premier rang les deux années – ceux-ci ont été gagnés en grande partie grâce au gros avantage que Ferrari avait à l’époque… et ne l’ont pas maintenant. Oui, le circuit du Grand Prix de Bahreïn est un site sensible à la puissance – bien que pas autant que la piste extérieure, plus sur lequel dans une semaine – ce qui signifie que Mercedes semble bien placée pour reprendre son avantage ici ce week-end.

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Un troisième lock-out consécutif au premier rang de Ferrari à Bahreïn serait … surprenant

D’accord, donc les chances de Mercedes d’un balayage net des poteaux en 2020 ont été interrompues par Balade de la lance de Racing Point deux semaines il y a en Turquie. Mais des conditions extrêmement anormales étaient derrière cela, Mercedes admettant que sa voiture n’était pas prête à faire face à ces conditions à ce stade tardif de la saison.

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Maintenant, de retour sur une quille égale dans la chaleur douce de Bahreïn – où les températures moyennes en novembre sont de trois degrés plus chaudes que les 25 qu’elles auraient été en mars, lorsque nous devions initialement courir ici – les flèches d’argent seront difficiles à diriger. .

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Quant à savoir quel pilote Mercedes semble le plus probable, cependant, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas avaient partagé deux pôles chacun lors de la préparation du Grand Prix de Turquie. Mais Bahreïn n’est pas l’un des terrains de chasse à la perche les plus heureux de Hamilton, le désormais sept fois champion n’en ayant remporté que deux ici en 2015 et 2016, tandis que Bottas est en fait le dernier pilote Mercedes à avoir remporté la pole à Bahreïn en 2017.

Une chose à surveiller cependant est, euh, la pluie, les prévisions actuelles suggérant que samedi et dimanche à Bahreïn seront humides. Peut-être que ces conditions anormales ne sont pas encore terminées…

Pôles au cours des cinq dernières années:

  • 2019 – Charles Leclerc (Ferrari)
  • 2018 – Sébastien Vettel (Ferrari)
  • 2017 – Valtteri Bottas (Mercedes)
  • 2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)
  • 2015 – Lewis Hamilton (Mercedes)

VUE DES FAN: Vous vous attendiez peut-être à un peu moins de soutien pour Mercedes pour remporter la pole samedi après avoir eu des difficultés lors des qualifications en Turquie. Mais Lewis Hamilton est toujours bien clair dans le Jeu F1 vote jusqu’à présent. Max Verstappen et son coéquipier Mercedes de Hamilton, Valtteri Bottas, sont les suivants.

Bahreïn: guide du circuit international de Bahreïn de Lando Norris

Dans le mix pour la victoire

La pole position à Bahreïn n’est pas une garantie de victoire, le poleman n’ayant remporté que six des 15 Grands Prix organisés ici. C’est particulièrement une mauvaise nouvelle pour Valtteri Bottas s’il l’emporte samedi, le Finlandais n’ayant pas réussi à convertir les trois derniers de ses pôles en victoires – bien qu’un DNF au Nürburgring en représente une – tandis que sa pole de Bahreïn en 2017 a finalement été a abouti à une victoire de Sebastian Vettel.

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Hamilton, en revanche, compte plus de victoires (trois) que de pôles ici, même si un élément de chance lui a permis de bénéficier d’un numéro sur la Ferrari de Charles Leclerc l’année dernière. Et malgré son septième titre cousu, il y a encore un record pour Hamilton à poursuivre cette année, avec une victoire dans les trois dernières courses lui assurant le pourcentage de victoire le plus élevé (13/17, ou 76,47%) en une saison – battant le record d’Alberto Ascari, âgé de 68 ans, 75,00%. Et avec Hamilton sur une séquence de quatre victoires consécutives pour démarrer, il sera un pilote difficile à arrêter ce week-end.

En ce qui concerne les défis, en supposant que Max Verstappen soit de retour dans son rôle traditionnel de chasseur de Mercedes ce week-end, il pourrait être difficile pour lui de faire mieux que P3 – à moins qu’il ne puisse utiliser n’importe quel temps humide qui se présente à son avantage – avec Red Bull ayant pas autant qu’un podium à Bahreïn depuis 2013.

Victoires au cours des cinq dernières années:

  • 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
  • 2018 – Sébastien Vettel (Ferrari)
  • 2017 – Sébastien Vettel (Ferrari)
  • 2016 – Nico Rosberg (Mercedes)
  • 2015 – Lewis Hamilton (Mercedes)

FAN VIEW: Hamilton n’est pas étonnant le choix écrasant de Jeu F1 les joueurs ici après cet affichage sans égal pour décrocher le titre en Turquie. La note la plus intéressante entoure Bottas et le manque total de soutien pour lui après son misérable P14 à Istanbul. Jusqu’à présent, plus de joueurs ont sélectionné Verstappen pour gagner à Bahreïn.


Grand Prix F1 De Turquie
Hamilton est sur une séquence de quatre victoires consécutives

Les outsiders du podium

Sergio Perez était sur le podium de Bahreïn pour Force India en 2014 – et à l’arrière de son Grand Prix de Turquie P2, Perez a l’air d’un pari extérieur décent pour prendre à nouveau une place parmi les trois premiers ce week-end si l’un des Hamilton, Bottas ou Verstappen faiblit, avec le Mexicain sur une séquence de neuf courses consécutives en prenant des points – et après avoir marqué dans chaque course qu’il a commencée cette année . Daniel Ricciardo de Renault, sur sa propre séquence de huit points, dont deux podiums lors des quatre dernières courses, est également en pleine forme à Bahreïn.

LIRE LA SUITE: Ricciardo l’un des quatre pilotes «  à un niveau différent  », déclare le directeur sportif de Renault

Au-delà des récentes visites de Perez et Ricciardo sur le podium, il serait peut-être temps pour Charles Leclerc d’y revenir lui-même pour la première fois depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne. Le Monégasque n’a pas terminé à moins de la cinquième place au cours des trois dernières courses et aurait probablement eu un podium la dernière fois s’il ne l’avait pas fait. mal jugé son freinage dans le dernier tour.

Pendant ce temps, la Turquie a été témoin d’un amélioration des performances pour Alex Albon, qui a déclaré que quelques ajustements de réglages sur sa voiture l’avaient aidé à se sentir plus à l’aise et à réduire l’écart avec Verstappen. Il sera intéressant de voir si cela suffit pour que le pilote thaïlandais agisse comme un tireur arrière constant pour Verstappen dans les trois dernières courses – et peut-être même arracher son deuxième podium de l’année ici.

Podiums au cours des cinq dernières années:

  • Mercedes – 10
  • Ferrari – 5

FAN VIEW: Charles Leclerc de Ferrari est le conseil le plus chaud pour organiser la soirée podium Mercedes / Red Bull à Bahreïn ce week-end. Le Monégasque a poussé pour une place dans les trois premiers lors des dernières courses, et Jeu F1 les joueurs aiment ses chances. Daniel Ricciardo de Renault – également en excellente forme récemment – attire également le soutien.


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Albon a déclaré que certaines modifications de configuration l’avaient aidé à se mettre sur un pied d’égalité avec Verstappen

Potentiel de points

Derrière la séquence de 47 courses (yeesh) de Mercedes, Racing Point est la deuxième équipe la plus cohérente sur la grille avec 12 courses dans le top 10. Bahreïn n’a peut-être pas été la piste la plus réussie de l’équipe ces dernières années – l’équipe «Silverstone» gagnant seulement 13 points dans les cinq dernières courses ici – mais avec leur changement radical de conception cette année, ils semblent bien pour prolonger leur série de points, Lance Stroll étant sûrement désireux de riposter après son week-end doux-amer du Grand Prix de Turquie.

Renault est sur sa propre séquence de huit courses, entre-temps, et s’est bien comporté sur des sites à faible appui jusqu’à présent cette année comme Spa, le Nurburgring et Imola. Un bon résultat à Bahreïn aiderait également l’équipe à se remettre en lice pour la 3e place chez les constructeurs, avec Renault 18 points à la dérive de Racing Point après la Turquie.

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Renault veut reprendre le combat avec Racing Point, et McLaren, pour P3

Ailleurs, Ferrari a marqué lors des six derniers Grands Prix, et leur récolte de 27 points d’Istanbul – gagnés via le premier podium de Vettel de la campagne et le P4 de Leclerc – signifie que la Scuderia s’intéresse également à la ferraille P3, assise comme elle est. juste six points de retard sur Renault en P6.

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Et enfin, Williams peut-il s’empêcher de devenir la seule équipe en 2020 à ne pas marquer de point à Bahreïn? Leur groupe motopropulseur Mercedes devrait aider sur la piste gourmande en énergie chargée de trois zones DRS, tandis que l’équipe a quatre 11e places angoissantes à son actif en 2020. Avec Safety Cars à chacun des trois derniers Grands Prix de Bahreïn, et la menace de la pluie se profile, l’équipe de Grove peut-elle faire tourner les perturbations à son avantage – et enfin sortir du jeu cette année?

Points au cours des cinq dernières années:

  • Mercedes – 189
  • Ferrari – 134
  • Red Bull – 54 ans
  • Williams – 27 ans
  • Haas – 24
  • AlphaTauri / Toro Rosso – 22
  • McLaren – 19 ans
  • Renault / Lotus – 16
  • Racing Point / Force India – 13
  • Alfa Romeo / Sauber – 8

FAN VIEW: Derrière Leclerc et Ricciardo, Sergio Perez est l’homme qui attire le plus de soutien pour faire une autre belle performance. Le Mexicain – toujours sans entraînement pour 2021 – était une superbe deuxième derrière Hamilton en Turquie et est bien aimé par Jeu F1 les joueurs doivent produire à nouveau les marchandises pour Racing Point à Bahreïn.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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