Ayant découvert que leurs services ne seraient plus requis par l’équipe Haas au-delà de la fin de la saison 2020, Romain Grosjean et Kevin Magnussen se battent maintenant pour élaborer leurs plans de course 2021 – les deux pilotes confirmant avant le Grand Prix de Turquie qu’ils ‘avais été en pourparlers avec les équipes IndyCar.
Haas confirmé avant le Grand Prix du Portugal qu’ils présenteraient un tout nouveau line-up pour 2021 – un line-up qu’ils n’ont pas encore annoncé. Cela a laissé les carrières de Grosjean et de Magnussen en Formule 1 très douteuses pour l’avenir – les deux pilotes révélant qu’ils avaient discuté avec des équipes d’un déménagement aux États-Unis ces dernières semaines.
« Je pense qu’il y a toujours des opportunités », a déclaré Grosjean, après avoir donné un simple « oui » en réponse à une question de savoir s’il avait eu des entretiens avec les équipes d’IndyCar – bien que lui et Magnussen aient refusé d’être attirés sur les équipes en particulier. J’avais parlé à. «Nous sommes en retard, certaines équipes sont pleines, mais il reste des opportunités et en regardant ce que nous pouvons faire, comment nous pouvons le faire, je pense qu’il y a un souhait des deux côtés pour y arriver, ce qui est bien .
«Les courses sont plutôt amusantes, il y a de bonnes chances de gagner la course ou de monter sur le podium», a-t-il ajouté. «Les inconvénients sont évidemment que je ne connais pas vraiment grand-chose au sport automobile aux États-Unis. Les pistes ont l’air cool, c’est un très bon championnat et je pense qu’il y a plus d’avantages que d’inconvénients – mais évidemment, le style de vie et l’endroit où nous vivons et ce que nous faisons avec les enfants et leur éducation et leur avenir sont très élevés sur la liste des priorités … Ce n’est pas comme si j’étais un jeune qui pouvait simplement sauter dans un avion avec un sac à dos et ne pas regarder derrière moi!
«Voyons ce qui va arriver, j’espère dans les prochains jours, puis nous pourrons examiner les détails et ainsi de suite.»
Magnussen a également confirmé ses propres discussions avec les équipes IndyCar – mais le Danois a ajouté que, s’il adorerait suivre les traces de son père Jan en participant à IndyCar, il craignait que ce ne soit pas possible en 2021.
« Comme je l’ai dit à plusieurs reprises, IndyCar est quelque chose qui est très haut sur ma liste et j’ai toujours été un fan, alors j’aimerais l’essayer », a déclaré Magnussen. «Mon père court en Amérique depuis environ 20 ans, et j’ai passé beaucoup de temps là-bas et j’aime vraiment être en Amérique. Alors je pense que ça me conviendrait plutôt bien… C’est un défi qui me passionnait vraiment.
«Il y a beaucoup de nouvelles choses, mais j’ai toujours trouvé que les pistes ovales sont quelque chose que je trouve spectaculaire et très différent de ce que j’ai jamais fait dans ma carrière. On ne fait pas vraiment d’ovales en Europe … et les autres circuits, les parcours sur route, sont fantastiques aussi, vraiment old school. Et encore une fois, le fait que toutes les voitures soient très similaires est également une très bonne chose. Cela signifie que vous pouvez faire une plus grande différence en tant que conducteur.
« [But] nous sommes un peu en retard dans l’année, donc beaucoup d’équipes ont déjà des pilotes pour l’avenir et je ne pense pas que cela soit probable pour l’année prochaine.
Pendant ce temps, on a demandé à Grosjean s’il avait changé sa position sur la course sur ovales, l’ayant déjà cité comme un facteur qui l’a dissuadé de passer à IndyCar.
«Je pensais qu’IndyCar avait beaucoup plus d’ovales qu’elle n’en a réellement», a déclaré Grosjean, qui a également révélé qu’il avait demandé conseil aux pilotes Simon Pagenaud et à l’ancien pilote de F1 Marcus Ericsson au sujet d’un déménagement en IndyCar. «Et les ovales, oui, c’est quelque chose dont je ne suis pas nécessairement un grand fan, mais en regardant le calendrier, il y a essentiellement trois ovales.
«De toute évidence, courir l’Indianapolis 500 est quelque chose d’unique, c’est l’une des trois meilleures courses au monde avec Le Mans et Monaco, et je pense que si vous pouvez mettre un peu la peur de côté, allez-y, et acceptez cela aussi les voitures sont beaucoup plus sûres, les murs sont plus sûrs, tout va dans la bonne direction et je pense que c’est parti d’une manière que j’accepte maintenant que cela peut être une bonne opportunité et une expérience amusante, et j’espère une expérience réussie.
