Pénalité post-course de Kimi Raikkonen Cela a coûté deux points à Alfa Romeo, mais Antonio Giovinazzi a également été laissé à regretter sa chance alors qu’un arrachement de la visière voyou a forcé un arrêt au stand de précaution qui l’a fait sortir du top 10.

Les deux voitures Alfa Romeo ont eu du mal à se qualifier à Imola alors qu’elles abandonnaient en Q1, mais leur expérience combinée a semblé porter ses fruits dans une course chaotique, les deux dans les points après l’interruption du drapeau rouge. Pourtant, Giovinazzi a été appelé dans les stands après seulement cinq tours de drapeau vert et a vu ses chances de points s’évaporer en raison de la surchauffe des freins arrière.

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« C’était vraiment difficile au début pour voir pour être honnête, c’était vraiment impossible », a déclaré Giovinazzi. «Je pense que nous avons tout bien fait. Aussi après le drapeau rouge, j’étais dans les points, plus rapide que les gars devant, donc je pense que c’était possible de très bien faire. Mais ensuite, j’ai dû m’arrêter pour un arrachement qui a augmenté la température de mes freins arrière. C’était vraiment malchanceux. J’espère que cela pourra changer et que nous pourrons avoir encore plus de chance dans le prochain et essayer de montrer ce que nous pouvons faire.

« J’ai déjà dit [on Saturday] que je pense que nous avons une bonne voiture. [In qualifying] nous n’avons pas fait un tour ensemble et nous n’avons pas montré notre potentiel. Je pense que nous aurions pu être dans le top 10 et nous devons en faire plus lors des prochaines courses.

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Giovinazzi courait fortement dans le top 10 jusqu’à ce qu’un problème de frein tardif le force à se mettre au stand et le laisse tomber

Après avoir vu un potentiel doublé de points s’échapper – menant au communiqué de presse d’après-course de l’Alfa Romeo intitulé «  Heartbreaking Sunday  » – le directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur, a tout dit, mais le résultat final était positif en raison de la compétitivité de la voiture.

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« Une fois de plus, nous avons démontré que nous avons une voiture qui peut se battre pour des points un dimanche, même si nous sommes laissés à la rue ne pas ramener à la maison ce qui aurait été un résultat très positif », a déclaré Vasseur. «Les conditions n’étaient pas faciles et nous avons fait du bon travail en équipe pour être dans le combat.

«Kimi avait besoin de toute son expérience pour garder ses rivaux derrière en fin de course, alors qu’il était évidemment très décevant qu’un problème technique ait permis à Antonio de sortir d’une très bonne position alors que nous cherchions à avoir deux voitures dans le top 10.

«Ce problème, et la pénalité qui nous a enlevé nos deux points, mis à part, le résultat nous donne confiance pour les prochaines courses, bien que ce soit un autre rappel de la petite taille des marges au milieu de terrain et de la façon dont nous devons continuer à nous améliorer pour rester en tête. des rivaux les plus proches. »

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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