Après les hauts et les bas de sa carrière en Formule 1 à ce jour, Pierre Gasly a été une révélation en 2020, remportant sa première victoire au Grand Prix d’Italie aux côtés d’autres performances impressionnantes pour AlphaTauri. Mais il a admis qu’il n’avait pas été optimiste quant aux chances de son équipe pour l’année précédant le début de la saison.

AlphaTauri a profité d’un test de pré-saison 2020 à puissance relativement faible, avec leur rythme de course courte semblant particulièrement manquer sur le circuit de Barcelone-Catalunya en février. Et malgré une bonne fin d’année 2019 avec l’équipe après sa rétrogradation de Red Bull – avec Gasly prend un podium lors de l’avant-dernière course de la saison au Brésil – le Français a déclaré que ses espoirs n’étaient pas grands pour 2020.

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«Je dois admettre qu’au début de l’année, je pensais que la saison serait beaucoup plus difficile qu’elle ne l’a été», a déclaré Gasly. «À Barcelone, lorsque nous avons essayé la voiture, nous n’étions pas vraiment satisfaits de certaines choses. Du côté aérodynamique, je pense que nous avions une marge de progression – et tout de suite l’équipe a fait un pas de géant dans les premières courses.

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Gasly a été déçu par les performances d’AlphaTauri lors des tests

«Évidemment, nous avons eu ce premier lock-out et la saison a été retardée, ce qui nous a probablement aidés, car lorsque nous sommes arrivés en Autriche, nous avions déjà quelques améliorations en début de saison. Mais la tendance était simplement de s’accélérer tout au long de la saison.

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«En ce qui concerne le moteur, je pense que nous avons maintenant une unité de puissance très compétitive», a ajouté Gasly. «Honda a fait un travail fantastique tout au long de l’année, la fiabilité a été excellente, et en regardant l’évolution par rapport à l’année dernière, tout va dans le bon sens. J’attends vraiment avec impatience notre dernière année ensemble en 2021. »

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Gasly a exploité les performances de son AlphaTauri AT01 comme le meilleur des deux pilotes de l’équipe – contribuant à son coéquipier Daniil Kvyat cède la place au pilote japonais Yuki Tsunoda pour la saison prochaine – avec Gasly’s victoire choc à Monza allié à un certain nombre d’autres bonnes performances, y compris une fantastique P5 au Portugal, ce qui signifie qu’il a battu son coéquipier 75 points contre 32 sur toute la saison.

Pierre Gasly sur son miracle de Monza

Et sans surprise, Gasly a estimé que cette saison – qui l’a également vu voter troisième meilleur pilote de 2020 dans notre classement Power Rankings et sixième de notre Classements de puissance votés par les fans – avait été son meilleur dans le sport.

«Personnellement, je pense qu’il serait juste de dire que ce fut ma meilleure saison», a-t-il déclaré. «Je pense que je performe mieux que toutes les autres années en Formule 1 avec un peu plus d’expérience.

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«J’ai eu un peu plus de mal l’an dernier … et je voulais vraiment travailler sur ma régularité cette année, en essayant d’être constamment dans les points et d’être au top des problèmes auxquels vous pouvez faire face dans les courses, car ce n’est jamais idéal», a-t-il ajouté. .

«Je voulais vraiment, dans ces courses peut-être plus difficiles où les choses ne se passent pas vraiment comme vous le souhaitez, vraiment essayer d’en tirer le meilleur parti et d’essayer d’attraper le peu de points que nous pouvions, et je pense que c’est ce que nous avons fait. Et l’année prochaine, je veux vraiment faire un autre pas en avant et offrir des performances encore plus fortes.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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