L’un des sports les plus populaires au monde est la Formule 1, mais la ligue de course n’attire pas le même nombre de téléspectateurs aux États-Unis que sur d’autres marchés.

Cela pourrait changer grâce à une docusérie sur Netflix.

Série Netflix: Netflix Inc (NASDAQ: NFLX) lancé une série de documentaires intitulée «Formula One: Drive to Survive» en 2019 mettant en lumière la populaire ligue mondiale des sports de course, propriété Groupe de Formule 1 Liberty (NASDAQ: FWONA) (NASDAQ: FWONK).

« Formule 1: Drive to Survive » de Netflix a utilisé une combinaison unique d’accès dans les coulisses et de narration passionnée pour augmenter l’engagement des fans « , a déclaré le fondateur de Huddle Up, Joe Pompliano, à Benzinga.

Le stock de Formule 1 est le plus grand courant holding dans le nouvellement lancé FNB MVP Roundhill (NYSE: MVP) représentant 9,5% de l’actif.

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« Tout comme une équipe de F1 à succès, Netflix a cloué le calendrier de sortie de sa série documentaire » Drive to Survive « , a déclaré le vice-président de Roundhill, Sean Poyntz, à Benzinga.

Poyntz a déclaré que la sortie juste avant le début de la prochaine saison servira d ‘«apéritif» pour les téléspectateurs.

Engagement accru: Netflix compte plus de 200 millions d’abonnés dans le monde. La vaste base d’abonnés américains de la société a peut-être eu sa première expérience avec la Formule 1 grâce aux docuseries.

« Pour le fan de F1 non converti, la série aide à raconter l’histoire de chaque équipe, ce qui en fait plus que de simples voitures qui circulent sur une piste », a déclaré Poyntz.

Poyntz a déclaré que l’engagement accru pourrait conduire à plus d’attrait pour les sponsors de certaines des plus petites équipes.

«L’engagement sur les plateformes de médias sociaux est en hausse de 99% d’une année sur l’autre. L’ouverture de la saison à Bahreïn a été la course américaine la plus regardée de tous les temps, et peut-être plus important encore, plus de 75% de la croissance de l’audience de la F1 en 2020 provenait de la population très convoitée des 16-35 ans », a déclaré Pompliano.

L’audience de la première course du Grand Prix de Bahreïn de 2021 a vu record d’audience aux États-Unis sur ESPN2, propriété du Compagnie Walt Disney (NYSE: DIS). Plus de 879000 fans se sont connectés, marquant le meilleur public pour une course de Formule 1 aux États-Unis depuis 2019 et le plus élevé jamais enregistré sur ESPN2.

Audience du Grand Prix de Bahreïn également a battu des records d’audience au Royaume-Uni, où il est diffusé sur Sky Sports, propriété de Comcast Corp (NASDAQ: CMCSA), avec 2,23 millions de téléspectateurs.

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Et après: Le partenariat entre Netflix et la Formule 1 a accru la notoriété de la marque et le nombre de téléspectateurs, ce qui pourrait conduire à des opportunités de revenus supplémentaires.

Les droits de diffusion et de télévision pourraient être augmentés, selon Pompliano.

Pompliano, qui est également partenaire de l’ETF MVP, a déclaré Oracle Corp (NYSE: ORCL) a attribué à «l’augmentation massive de l’enthousiasme autour de la Formule 1 aux États-Unis» un facteur contributif lors de la signature d’un partenariat avec l’équipe Red Bull en 2021.

Formule 1 récemment annoncé un accord de 10 ans pour ajouter Miami comme deuxième ville américaine sur le circuit à partir de 2022. Austin, Texas, est actuellement la seule ville américaine à avoir une course sur le circuit annuel. L’accord fait de Miami le 11e endroit américain à avoir une course de Formule 1 depuis 1950.

«Avec les aéroports internationaux de Fort Lauderdale et de Miami desservant la région, le Grand Prix de Miami devrait être l’occasion idéale pour les fans de vivre un week-end de course en personne, en les convertissant, espérons-le, en fans purs et durs», a déclaré Poyntz.

Il n’y a actuellement aucun pilote américain en Formule 1. L’engagement et le nombre de téléspectateurs accrus aux États-Unis pourraient probablement être encore plus stimulés avec des chauffeurs américains

Finances: La pandémie a eu un impact sur les revenus de Liberty Formula One Group avec 17 événements l’année dernière au lieu des 21 de l’année précédente. Seuls trois des événements présentaient des fans présents, et ces événements avaient une capacité limitée.

L’entreprise signalé chiffre d’affaires annuel de 1,15 milliard de dollars, contre 2,02 milliards de dollars l’année précédente. Les revenus du quatrième trimestre de 485 millions de dollars ont été inférieurs aux 523 millions de dollars de l’exercice précédent.

Le quatrième trimestre a été aidé par le chronométrage de sept courses contre cinq l’année précédente en raison de la saison compactée au second semestre.

La société prévoit d’organiser un nombre record de 23 événements en 2021, ce qui pourrait contribuer à un rebond des revenus.

Action de prix: Les actions de FWONK ont clôturé à 47,24 $ vendredi. Les actions se sont échangées entre 25,23 $ et 48,49 $ au cours des 52 dernières semaines.

Courtoisie d’image: Wikimedia

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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