Tsunoda deviendra le premier pilote japonais à concourir en Formule 1 depuis Kamui Kobayashi en 2014 après que l’équipe a annoncé la semaine dernière qu’il remplacerait le Russe Daniil Kvyat.

Formule 1: Yuki Tsunoda Du Japon Confiant Dans Son Style De Conduite `` Offensif '' Avant Les Débuts D'alphatauri La Saison Prochaine

Image de fichier de Yuki Tsunoda. Crédit d’image: Twitter / @ yukitsunoda07

Tokyo: Yuki Tsunoda a déclaré lundi qu’il était convaincu que son style de conduite offensif donnerait aux fans japonais de quoi se réjouir lorsqu’il fera ses débuts en Formule 1 pour AlphaTauri la saison prochaine.

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Le joueur de 20 ans deviendra le premier pilote japonais à concourir en Formule 1 depuis Kamui Kobayashi en 2014 après que l’équipe a annoncé la semaine dernière qu’il remplacerait le Russe Daniil Kvyat.

Tsunoda a été nommé recrue de l’année par la FIA samedi après avoir terminé troisième de sa première saison avec l’équipe britannique Carlin dans le championnat de Formule 2, et le pilote japonais veut avoir un impact similaire lorsqu’il passera en classe l’année prochaine.

« Mon point fort est mon style offensif, et je suis convaincu que les gens qui me voient piloter en seront impressionnés », le joueur de 20 ans, qui a remporté trois courses de Formule 2 en 2020 avec sept podiums et quatre pole positions. , a déclaré aux journalistes lors d’une conférence de presse en ligne.

« Je suis une recrue, donc pour la première moitié de la saison, je veux doubler mon style d’attaque et aller aussi loin que je peux, même si je fais des erreurs », at-il ajouté.

Tsunoda, qui est soutenu par le programme junior du fournisseur de moteurs AlphaTauri Honda, rejoindra le Français Pierre Gasly au sein de l’équipe italienne la saison prochaine.

« Mon coéquipier a beaucoup d’expérience et je veux absorber autant que je peux de lui tout en voyant jusqu’où mon potentiel peut me mener », a déclaré Tsunoda.

« Ensuite, pour la seconde moitié de la saison, je veux utiliser tout ce que j’ai appris et essayer de m’améliorer à chaque course. »

Le petit Japonais de 1,59 mètre (5 pieds 3 pouces) a admis qu’il devra aller au gymnase pendant l’hiver pour faire face à la puissance et à l’appui supérieurs de la Formule 1 après avoir parcouru 123 tours lors de son test de Formule 1 à Abu Dhabi plus tôt ce mois-ci.

« En Formule 2, je n’ai pas vraiment remarqué que mon cou avançait lorsque j’ai freiné, mais quand j’ai conduit une F1 et que j’ai appuyé sur les freins pour la première fois, j’ai vraiment senti la force G sur mon cou », a déclaré Tsunoda.

«À la fin de la journée, si je ne reposais pas ma tête contre l’appui-tête, je ne pourrais même pas le soulever. Je vais devoir renforcer les muscles de mon cou pour pouvoir concourir la saison prochaine.

Tsunoda, qui a dit qu’il était si nerveux lors de la signature de son contrat AlphaTauri qu’il pouvait à peine tenir son stylo, attend avec impatience le Grand Prix du Japon 2021 après la fin du week-end de course de cette année en raison de coronavirus .

Il a dit qu’il était inspiré de voir le sept fois champion du monde Lewis Hamilton courir à Suzuka alors qu’il avait sept ou huit ans et qu’il aimerait avoir un impact similaire sur la prochaine génération de fans.

« Cette année a été difficile mais le Grand Prix du Japon aura lieu à Suzuka l’année prochaine et j’aimerais que les fans viennent le voir par eux-mêmes. Mon point fort est mon dépassement, et j’aimerais que les fans viennent me regarder. « 

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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