Mercedes patron Toto Wolff a expliqué comment l’optimisation des performances et le travail sur les faiblesses ont permis F1 équipe pour s’améliorer au Grand Prix de Singapour après quelques performances inférieures à la normale sur le circuit de rue.
Les flèches d’argent ont été la force dominante du sport à l’ère du turbo-hybride, mais, parfois, ont eu du mal à la course nocturne fastueuse qui s’est tenue à Marina Bay, à Singapour.
En effet, trois victoires entre 2014 et 2019 ont été remportées sur la piste par les Mercs – un taux de grève peut-être inférieur à celui auquel ils sont habitués ailleurs – et Wolff a expliqué comment ils devaient changer le « statu quo » en Asie du Sud-Est. pour s’assurer que l’amélioration a été réalisée.
Il a expliqué, interrogé sur des exemples de processus d’optimisation sur le Podcast haute performance: « Il existe de nombreux exemples de cela, mais l’un des principaux était que nous n’avons jamais bien performé à Singapour. Nous avons eu de très bonnes saisons en 2014 et 2015, mais nous sommes toujours venus à Singapour et nous avons manqué de performances.
« C’était tellement aberrant que j’ai dit que nous ne pouvions pas accepter le statu quo, nous devons surmonter cela parce que je pense que cela nous rendra plus rapides sur les autres circuits également et le groupe qui était impliqué dans le côté mécanique. de la voiture ont vraiment collé leurs têtes ensemble et nous sommes allés au Japon la semaine suivante et nous avons tué tout le monde.
« L’année prochaine, nous étions l’équipe dominante à Singapour et les leçons que nous avons apprises étaient si précieuses pour les années à venir. »
Lewis Hamilton a effectivement remporté la course en 2014, mais Nico Rosberg a pris sa retraite avec des problèmes techniques, donc pour l’équipe dans son ensemble, ce fut un week-end doux-amer.
En 2015, pendant ce temps, Ferrari étaient dominants avec Sebastian vettel prendre la pole et la victoire – bien qu’une Mercedes un-deux ait effectivement suivi au Japon.
En 2016, cependant, Mercedes était de retour au sommet après l’intervention de Wolff avec la pole et la victoire en direction de Rosberg sous les lumières de Singapour.
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