Grand Prix de Sakhir – La recrue de Haas, Pietro Fittipaldi, prendra une pénalité sur la grille pour la course de dimanche à Bahreïn, car sa voiture nécessite un changement de composants du moteur au-delà de ce qui est autorisé.
Pietro Fittipaldi, qui participera à son premier Grand Prix ce week-end en remplacement du blessé Romain Grosjean à Haas, partira du fond de la grille car il a été pénalisé sur la grille.
Bien qu’il s’agisse de la première course de Fittipaldi, les règles relatives aux composants du moteur s’appliquent à la voiture, pas au pilote, ce qui signifie qu’il assume la répartition des pièces de Grosjean.
Le jeune Brésilien a fait équiper sa voiture d’un nouveau magasin d’énergie et d’une nouvelle électronique de contrôle, les précédentes ayant été détruites dans l’accident de Grosjean le week-end dernier. Les deux sont les troisièmes de chaque utilisé cette année sur la voiture, les équipes n’en ont autorisé que deux pour la saison. En conséquence, Fittipaldi commencera la course du fond de la grille.
Il est peu probable que cela fasse une énorme différence sur la position de départ de Fittipaldi, car il a terminé systématiquement vers l’arrière du peloton tout au long de la pratique. Dans ce qui est de toute façon un Haas largement non compétitif, l’inexpérience de Fittipaldi signifie qu’il ne devrait pas finir beaucoup plus avant en qualifications et il s’est classé P19 lors de la dernière séance d’essais à Sakhir. Son camarade recrue Jack Aitken a complété la rangée arrière avec P20 dans sa Williams.
S’exprimant après l’entraînement vendredi, le petit-fils du champion du monde Emerson Fittipaldi a parlé de l’ampleur du défi de ce week-end, car il n’a pas piloté de F1 depuis les essais en 2019: «Cela a été à la fois fantastique et passionnant aujourd’hui. Cela fait un an que je n’ai pas piloté une Formule 1, huit mois que je n’ai pas piloté quoi que ce soit sur piste. J’ai pris la journée étape par étape, j’ai juste gardé ma concentration et je suis resté calme. J’étais vraiment content de la journée. L’équipe m’a aidé pour tout, les ingénieurs ont fait un excellent travail pour me parler des choses, et les mécaniciens ont également fait un excellent travail.
«Le seul revers a été en FP1, nous avons eu un blocage qui a endommagé mes pneus, je ne pouvais plus courir. J’ai gardé mon sang-froid et nous sommes juste allés en FP2 et avons suivi notre plan de course. Je vais faire un autre pas, monter lentement le volume et pousser quand il s’agit de qualifications puis de course.
