Formule 1 Esports:
Jarno Opmeer, Alfa Romeo Racing Orlen F1 Esports, a mené le classement des pilotes avec 153 points. Seulement 19 points l’ont séparé de Pilote Red Bull Racing Esports, Frederik Ramussen sur 134pts.
Le championnat des constructeurs était extrêmement serré où 32 points séparaient Red Bull (255pts) et Alfa Romeo (223pts).
Grand Prix du Japon
Nicholas Longuet, Renault Vitality, a dépassé Rasmussen au premier virage pour donner au pilote Renault la tête du Grand Prix du Japon. Marcel Kiefer, Red Bull, a continué à maintenir sa position de départ alors qu’il faisait face à une pénalité de trois places sur la grille lors de la séance de qualification précédente.
cependant, David Tonizza, esports Ferrari, s’est opposé très tôt au quatrième tour pour échanger ses pneus à poulies tendres contre les médiums. Opmeer a tenté de prolonger son relais initial sur ses pneus moyens dans l’espoir de pouvoir aller à fond vers la fin de la course.
Kiefer, a facilement effacé Tonizza dans la ligne droite des stands de Suzuka, alors que le pilote Red Bull a presque terminé derrière la Ferrari dans la chicane finale. Opmeer a mis Manuel Biancolilla, Scuderia Alpha Tauri Esports, sous pression alors que les pilotes s’aventuraient autour de 130R et dans la chicane finale.
Mais le pilote Alfa Romeo a réussi à éviter le contact, restant dans le puissant sillage de l’Alpha Tauri dans la ligne droite des stands. Cela lui a permis de dépasser Biancolilla. Le leader du championnat, Opmeer, a dépassé un Tonizza en difficulté dans le premier virage alors qu’il se concentrait sur Kiefer en P4. Mais le pilote Esports a dû prévoir du temps et des tours critiques pour recharger sa batterie déchargée.
Ramussen a finalement dépassé Longuet dans le premier virage, un virage décisif pour de nombreux dépassements dans cette course, et a pris la tête de la course dans l’avant-dernier tour. Malgré tous les efforts de Kiefer pour se défendre contre Opmeer, le pilote Alfa Romeo a réussi à prendre P4 du Red Bull dans le premier virage.
Podium:
1. Frederik Ramussen (Red Bull)
2. Nicholas Longuet (Renault)
3. Daniele Haddad (Racing Point)
De la glace dans ces veines !!! @ G2Frede gagne à Suzuka !!!! Quel dépassement pour décrocher la victoire 🏁👏 # F1Esports 🇯🇵pic.twitter.com/Ek8wWl8Hmg
– Red Bull Racing Esports (@redbullracingES) 16 décembre 2020
Grand Prix du Mexique
C’était un début intense pour le championnat en tant qu’Opmeer et Rasmussen s’est disputé la tête de la course. Mais la piste mexicaine a fait sa première victime lorsque Tonizza s’est fait prendre à la première chicane, dans le premier tour.
Kiefer a consolidé la position de son équipe dans le championnat des constructeurs en dépassant Dani Bereznay, Alfa Romeo, dans le premier virage au sixième tour. Lorsque la course est entrée dans le septième tour, Longuet est soudainement tombé hors des points avec une cause peu claire.
Casper Jansen (Renault) s’est battu pour P9 contre Haddad dans la deuxième ligne droite. Le pilote Racing Point a cependant reculé et est allé roue à roue avec le pilote Renault dans le deuxième secteur serré. Mais, Jansen a réussi à retrouver sa place avant de devoir «enfiler l’aiguille» dans la section serpentante de la piste.
Kiefer est tombé hors des points alors qu’il tentait de terminer un dégagement. Mais, alors que Rasmussen rentrait dans la course, après avoir opposé le tour suivant, il s’est retrouvé derrière un train de voitures. Opmeer s’est opposé au 13e tour pour tenter de rester en tête, mais s’est retrouvé derrière les pilotes de Red Bull et de Mercedes Esports, Brendon Leigh, alors qu’il rejoignait la course.
Kiefer s’est enfermé dans la première chicane alors qu’Opmeer terminait sa fente sur Leigh, ce qui a mis le pilote Red Bull sous la pression du pilote Alfa Romeo dans la deuxième ligne droite du DRS.
Derniers tours
Alors que Jansen a abandonné la course, Rasmussen a déclaré à son équipe qu’il avait subi des dommages à sa voiture. Cela a permis au pilote Alfa Romeo de faire pression sur son rival du championnat, alors que le pilote se faufilait dans le deuxième secteur. Opmeer a finalement pris la tête de la course au 19e tour au premier virage. En l’état, le résultat aurait mis le pilote Alfa Romeo à 13 points d’avance sur son rival du championnat.
Leigh a dépassé Kiefer dans le premier virage du 23e tour lors de l’avant-dernière course de la saison Esports, ce qui a mis le Red Bull tombé sous pression avec Bereznay. Il a dépassé le pilote Red Bull à la fin, au même virage dans le tour qui a suivi.
Cependant, Leigh est monté plus haut sur l’échelle en réussissant à dépasser Rasmussen dans le premier virage. Même malgré les meilleures tentatives du Red Bull pour se défendre du pilote Mercedes Esports.
Podium:
1. Jarno Opmeer (Alfa Romeo)
2. Brendon Leigh (Mercedes)
3. Frederik Rasmussen (Red Bull)
À la fin, les championnats des constructeurs et des pilotes iront jusqu’au bout. Demain, c’est la dernière course à Interlagos au Brésil.
Jarno Opmeer au top une fois de plus!
Le Néerlandais se met à portée de main du titre, avec sa quatrième victoire de la saison au Mexique 🎉# F1Esports 🎮 # F1 @Aramco pic.twitter.com/F77uhNCY4R
– Formule 1 (@ F1) 16 décembre 2020
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