Dans les annales de l’histoire, la saison 2020 de Formule 1, affectée par la pandémie, se déroulera comme l’année où un certain Lewis Hamilton a battu de nombreux records majeurs pour remporter son septième championnat des pilotes de F1, son quatrième au trot. Son plus proche rival était son propre coéquipier chez Mercedes-AMG Petronas F1, Valtteri Bottas, qui a terminé à une certaine distance dans le décompte final. Telle était la domination de Mercedes au cours de la saison qu’il ne lui paraissait pas grand-chose d’autre.

C’est là où Formule 1: conduire pour survivre place sa tente. Maintenant dans sa troisième saison, la dernière itération de la série est de loin la plus excitante à ce jour. Au fur et à mesure que le spectacle évolue, il devient lentement un élément indispensable de l’écosystème de la Formule 1 pour les fans; parce que cela va au-delà de simples points et gagne pour approfondir le drame qui se déroule dans le monde de la F1 – sur la piste, dans la voie des stands et au-delà.

Avec le faste et le glamour entourant les meilleures équipes telles que Ferrari et Mercedes, et les jeunes pilotes habiles tels que Max Verstappen et Charles LeClerc, il est facile d’oublier qu’il y a 10 équipes et 20 pilotes dans le paddock de F1, et tous leurs voyages vers le le summum du sport automobile vaut leur pesant d’histoire.

La dernière saison du spectacle détourne complètement les projecteurs de Hamilton et de Mercedes, pour regarder longuement et attentivement la saga des constructeurs qui se déroule au milieu du peloton. Racing Point (anciennement Force India, devenu Aston Martin Racing en 2021) a gravi les échelons, luttant contre les équipes vainqueurs de championnats du passé, les Renault et McLaren maintenant en difficulté. Cela nous rappelle le terrible moment que vit Ferrari – 2020 a été une saison qui l’a vu terminer un sombre sixième du championnat des constructeurs, juste au-dessus du bas du peloton.

Il fait suite au parcours dramatique du jeune Français Pierre Gasly, qui a perdu son prestigieux siège chez Red Bull Racing et a été rétrogradé dans leur équipe junior Alpha Tauri au milieu de la saison 2019. Depuis lors, il a séduit les fans du monde entier avec des entraînements et des finitions bien supérieurs au poids d’Alpha Tauri. Son scénario se termine par un résultat spectaculaire pour lui à Monza en Italie, souvent appelé le Temple de la vitesse.

Une image de Formule 1: Drive to Survive Season 3. Twitter @KlipschAudio

Pierre Gasly compte aujourd’hui plus de followers sur Instagram que, par exemple, l’ancien champion du monde magnétique britannique Jenson Button. Il n’est pas exagéré de supposer que l’exploration par la série du voyage en montagnes russes de Gasly a contribué à la popularité de quelqu’un qui est finalement un jeune pilote de milieu de terrain maigre pour le moment.

Fait intéressant, son coéquipier Daniil Kyvat a malheureusement été ignoré pour la troisième saison consécutive de l’émission. Bien que l’on ne puisse pas être certain pourquoi c’est, une grande raison pourrait être que la série a tendance à présenter les meilleurs personnages de l’avant et du centre du paddock F1.

Ainsi, le charismatique Team Principal de Red Bull Racing, Christian Horner, arrive à nous exprimer et à nous informer sur divers incidents et pilotes. Le stoïque Finn Valtteri Bottas devient le héros improbable du scénario qui couvre Mercedes cette saison. Lorsque la série passe finalement du temps sur Hamilton, elle le fait avec une perspective bien plus grande que même ses sept titres mondiaux.

Et bien sûr, nous rencontrons à nouveau le décalé Guenther Steiner, directeur de l’équipe de Haas F1, qui a fait du mot «  branleur  » une rage après la première saison de Conduire pour survivre. L’émission se penche également sur l’horrible accident de feu du pilote Haas Romain Grosjean à Bahreïn l’année dernière. Il a eu la chance de survivre avec des blessures mineures, mais cela restera probablement la dernière course de F1 de sa carrière.

Avec des histoires comme celles-ci, traitées avec un accès sans précédent dans les coulisses aux honchos de l’équipe, aux pilotes et aux séquences de course inédites, Conduire pour survivre aide à fournir un excellent contexte pour savoir exactement où se trouve le sport en ce moment. Toutes les manœuvres en coulisses, les transferts de pilotes, les alignements d’équipes, les jeux politiques entre constructeurs sur la légalité de leurs diverses innovations – tout cela est abordé sur plus de 10 épisodes de la saison.

Même si les épisodes se déroulent de manière non linéaire par rapport à la saison de course elle-même, le spectacle est captivant tout au long, nous emmenant à travers autant de grandes histoires que possible. Cela donne aux fans un meilleur aperçu des pilotes et de leur vie, et finit par vous présenter toute une série de personnages à rechercher, faisant de l’expérience de la F1 aller bien au-delà des superstars qui se battent pour prendre le drapeau à damier en premier lieu. (Les femmes sont manifestement absentes de la série pour la plupart, mais c’est un problème qui nécessite un tout autre morceau.)

La sortie de l’émission se déroule également parfaitement avec la saison de course 2021, qui n’est qu’à quelques jours, qui débutera le dernier week-end de mars. Pour les fans existants, la série sert de rappel. Mais plus important encore, si quelqu’un cherche à commencer à suivre la F1 maintenant, vous pouvez simplement regarder la dernière saison de l’émission, avant de commencer avec le premier week-end de course de 2021.

Il y a de grands arcs à suivre dans la saison de F1 2021 – le passage choc du quadruple champion Sebastian Vettel de Ferrari à la nouvelle équipe Aston Martin Racing, les débuts du fils de 22 ans de la légende de la F1 Michael Schumacher, Mick avec Haas F1 juste après sa superbe victoire au championnat de F2 l’année dernière, l’affable Australien Daniel Ricciardo et son passage chez McLaren, Team Red Bull et son nouveau couple passionnant du scintillant rapide Max Verstappen et du rusé Sergio Perez; tous ces éléments ne sont que quelques-uns des nombreux récits potentiels auxquels il convient de prêter attention en 2021. Et Formule 1: conduire pour survivre fait bien pour vous mettre dans l’ambiance pour le jour de la course.

Formula 1: Drive to Survive est diffusé sur Netflix. Regardez la bande-annonce ici –