Ferrari est sur le point de mettre en place un hub Haas à Maranello, avec un plus grand nombre de membres du personnel de l’équipe italienne devant être transférés dans la société américaine.

Alors que Ferrari se prépare à relever le défi de réduire ses effectifs en réponse à l’arrivée d’un plafond budgétaire, elle souhaite redéployer le personnel clé au sein de son équipe client.

Ferrari avait déjà annoncé plus tôt ce mois-ci que Simone Resta, son responsable de l’ingénierie châssis, déménagerait à Haas dans un rôle non défini. Maintenant, l’équipe italienne a révélé que d’autres transferts devraient être finalisés prochainement.

Une usine «hub» distincte est en cours de création près des installations de Ferrari, où ce personnel peut travailler uniquement pour Haas.

Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré: «Ces personnes seront à Maranello dans un bâtiment complètement séparé de la Scuderia Ferrari.

« Ils n’auront pas accès au bâtiment de la Scuderia Ferrari. Il est séparé et ils y resteront. »

Binotto a déclaré que la relation avec Haas restait aux conditions du client comme auparavant, car il a clairement indiqué qu’il n’y avait aucune suggestion qu’ils mettent en commun des idées qui pourraient être contraires à la réglementation.

« En ce qui nous concerne, ce sont des clients », a-t-il déclaré.

«Certains de nos employés rejoindront leur équipe, et je pense que c’est une excellente opportunité pour eux.

«C’est une belle opportunité, car je pense qu’en faisant cela, cela peut renforcer leur organisation et leur organisation technique.

«C’est quelque chose qui était nécessaire pour nous, car nous avons dû réduire notre organisation d’aujourd’hui pour respecter les limites du plafond budgétaire.

« Mais Haas reste une équipe totalement indépendante par rapport à Ferrari. Ce n’est pas une équipe junior et nous n’échangeons pas d’informations au-delà de ce qui est possible dans le règlement. »

Binotto a ajouté qu’il se sentait beaucoup plus à l’aise pour déplacer le personnel à Haas que de devoir les laisser partir complètement pour qu’ils puissent se faire prendre par d’autres équipes.

«Si je peux choisir et que je dois réduire mon organisation, je suis certainement plus heureux de savoir que ces gars-là rejoignent l’équipe Haas et les renforcent, au lieu d’être simplement sur le marché et disponibles pour d’autres équipes.

« C’est certainement ainsi que nous envisageons les collaborations. »