Malgré une campagne 2020 difficile, où Ferrari a été gênée par un moteur à faible puissance et une voiture trop traînante, elle pense pouvoir faire de bons gains en 2021.

Le directeur de l’équipe, Mattia Binotto, ne voit aucune raison pour laquelle la formation ne peut pas revenir à sa position historique en tant qu’équipe régulière des trois premières.

« L’équipe a été capable de terminer deuxième au cours des cinq dernières années, à l’exception d’un troisième », a-t-il déclaré. «Je pense donc que ce troisième n’est pas totalement impossible. Je pense que cela devrait être au moins notre objectif minimum pour la saison prochaine.

Cependant, Binotto est conscient que la complexité du système de jetons de F1 pour 2021 pourrait donner un avantage à des concurrents comme Racing Point (qui sera rebaptisé Aston Martin) et AlphaTauri.

La F1 a imposé un système de jetons pour l’année prochaine dans lequel les équipes peuvent choisir où dépenser leurs ressources de développement.

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Les équipes sont limitées à deux jetons, mais une bizarrerie des règles signifie que les tenues exécutant les boîtes de vitesses et les suspensions des clients – comme Racing Point et AlphaTauri – sont en mesure de mettre à niveau ces pièces sans jeton.

Les équipes rivales ont essayé d’empêcher cette situation de se produire, mais elles n’ont pas réussi, et cela a laissé Ferrari consciente de la façon dont cela pourrait entraver sa propre forme.

« Nous avons des limites dans notre développement pour l’année prochaine, qui est le système de jetons », a déclaré Binotto à propos des perspectives de Ferrari pour 2021.

«Avec seulement deux jetons à jouer, nous devons en quelque sorte essayer de corriger ou de modifier les faiblesses de cette année.

«Mais il y a des équipes qui, pour le moment, ne sont pas limitées par des jetons. Ils ont des jetons gratuits, Racing Point et AlphaTauri. Donc ces équipes auront un avantage, un avantage concurrentiel [compared] à nous et aux autres équipes, en termes de développement, que nous devons être pleinement conscients.

«Ensuite, d’autres équipes [McLaren] changera les fabricants de moteurs et pourrait avoir une mise à niveau en termes de puissance moteur, ce dont nous devons encore une fois être conscients.

«Encore une fois, les concurrents seront très forts l’année prochaine. Mais, comme je l’ai dit, je crois que nous avons ici à Maranello, une équipe solide et je suis convaincu que nous pouvons faire un meilleur travail par rapport à ce que nous avons fait aujourd’hui.

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Malgré le sentiment que Ferrari a le potentiel de terminer parmi les trois premiers l’année prochaine, Binotto ne voit pas encore l’opportunité d’émerger en tant que challenger de Mercedes.

«Je pense que nous devons être réalistes», a-t-il déclaré. «L’écart avec la meilleure équipe aujourd’hui est très important. Je pense évidemment qui a gagné [this season] sera à nouveau très forte l’année prochaine.

«Au cours de la saison, je ne pense pas qu’ils aient apporté beaucoup de développements en piste car ils étaient certainement concentrés sur 2021, donc je m’attends à ce que cette équipe soit forte, très forte, à nouveau l’année prochaine. Je pense qu’il n’y a pas de surprise. Donc, dire que nous pouvons être de retour sur la bonne voie l’année prochaine et se battre pour le championnat serait irréaliste.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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