Ferrari a choisi le nom de la voiture avec laquelle ils concourront Saison 2021 F1.

Le directeur de l’équipe, Mattia Binotto, a confirmé que le successeur du SF1000 de cette année sera connu sous le nom de SF21.

La voiture de l’année prochaine sera étroitement basée sur le châssis 2020 de l’équipe en raison de nouvelles règles limitant la mesure dans laquelle les équipes peuvent modifier leurs conceptions. Ces réglementations ont été mises en place après que les projets de refonte des règles techniques en 2021 aient été reportés d’un an par mesure de réduction des coûts en raison de la pandémie.

Binotto a déclaré que l’équipe avait choisi «un nom très simple» pour la voiture «parce que nous pensons que l’année prochaine est une transition vers 2022, alors gardons le nom« SF21 ».

«Ce sera certainement partiellement une voiture gelée, le même châssis à partir de 2020. C’est comme ça.

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La voiture sera conduite par Charles Leclerc et Carlos Sainz Jnr, la nouvelle recrue de l’équipe de McLaren, qui a fait sa première apparition officielle en tant que pilote Ferrari devant les médias aujourd’hui.

« C’est la plus jeune formation de la Scuderia Ferrari depuis 1968 », a déclaré Binotto à propos des pilotes de l’équipe. «Mais je sais aussi que nous avons deux pilotes [who are] très jeune mais très talentueux, et aussi avec déjà une certaine expérience. Carlos n’est pas en première année [with] une équipe de F1 pour le moment.

Ferrari prévoit des événements de lancement séparés pour son équipe et sa voiture. Le SF21 n’apparaîtra pas avant les tests de pré-saison au Circuit de Catalunya.

« Nous organiserons différemment le dévoilement de la voiture l’année prochaine », a déclaré Binotto. «Nous organiserons dans un premier temps un événement où nous présenterons l’équipe, nos pilotes, à nos fans, à nos partenaires, à vous-même, journalistes.

« Donc, même si je pense que très tôt nous pouvons présenter notre équipe et les pilotes, nous pouvons organiser un deuxième événement, qui pourrait être directement à Barcelone, des essais hivernaux, où nous pourrons dévoiler la voiture et cela se fera d’une manière différente » ajoutée.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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