Quitter Imola déçu malgré un double virement de points est une «bonne chose» comme cela se voit Ferrari désir de gagner, dit le chef d’équipe Mattia Binotto.

Troisième et quatrième à 10 tours de la fin, Ferrari rêvait d’un podium potentiellement double uniquement pour Lewis Hamilton, tombé dans l’ordre après avoir chuté, pour dépasser d’abord Carlos Sainz puis Charles Leclerc.

Avec Hamilton prenant alors Lando Norris, Leclerc aurait pu encore monter sur le podium, il avait juste besoin de battre le pilote McLaren.

Cela ne s’est pas produit avec le Monégasque incapable de fermer les derniers mètres alors qu’il était à portée de DRS pendant plusieurs tours.

Leclerc a franchi la ligne d’arrivée à la quatrième place, à deux secondes du podium, avec Sainz P5.

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« Toute l’équipe est un peu déçue et c’est une bonne chose je pense », a déclaré Binotto à Sky Italy, « car sans le drapeau rouge, nous sommes sûrs que notre potentiel aurait pu nous conduire à un meilleur résultat.

«Et donc voir une équipe déçue et amère est un signe positif, car la mentalité est de gagner. C’est un bon signe. »

Le drapeau rouge, pour Accident à grande vitesse de George Russell et Valtteri Bottas, a été une aide énorme pour Hamilton car elle a permis au Britannique de se libérer et de se frayer un chemin de la neuvième à la deuxième.

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Binotto, cependant, était globalement satisfait de la performance de Ferrari alors que l’équipe obtenait son deuxième double pointage en deux courses.

«Nous sommes heureux de la performance», a-t-il déclaré. «Comme nous l’avons toujours dit, c’est un point de départ, mais si nous regardons l’année dernière où nous étions à une seconde de la pole position, nous avons fait une bonne qualification, dans des conditions différentes de celles de Bahreïn.

«Nous avons bien marché sur le mouillé et sur le sec aussi, tout bien considéré.

«Nous sommes donc heureux, nous avons encore des défauts, mais nous savons où travailler pour améliorer cela. L’objectif est toujours de s’améliorer. »

Quant à Leclerc plaintes concernant la vitesse en ligne droite de Ferrari, Binotto a expliqué que la Scuderia a opté pour «plus d’aileron arrière, cela n’a pas aidé, nous savons qu’il nous manque quelque chose sur les lignes droites. Cela étant dit, nous essaierons de nous améliorer. »

Parlant de la course de Leclerc, avec le pilote monégasque à la deuxième place après le drapeau rouge, Binotto a révélé que Leclerc avait un problème avec sa radio.

Leclerc a été entendu se plaindre d’un bourdonnement avant de quitter les stands, le problème empêchant Ferrari de communiquer avec son pilote.

«Aussi après le redémarrage», a-t-il dit, «quand Charles était derrière Verstappen, il n’avait pas la radio. Il parlait donc avec nous, mais nous n’avons pas réussi à lui parler.

«Et Charles, dans cette situation, était distrait de la radio, il savait qu’il ne pouvait pas communiquer avec nous, il ne savait même pas que c’était un départ lancé, il pensait que la course repartait de la grille.

«Puis il l’a remarqué quand ils partaient. Mais pour un pilote, toutes ces conditions rendent les choses encore plus compliquées dans un moment déjà difficile.

A propos de la longue pause avant de décider comment reprendre la course: «Je ne sais pas. Je pense que les temps ont été techniques, alors je ne sais pas.

Quant à Sainz, Binotto dit qu’il était «vraiment bon» malgré quelques tours en cours de route.

«Je pense que Carlos apprend de plus en plus, il s’installe», a-t-il ajouté.

«Aujourd’hui sur le mouillé, dans des conditions difficiles, il est allé très vite. Alors vraiment bien, je suis content, les qualifications d’hier ont été une exception. Je m’attends donc à un Carlos vraiment fort également dans les prochaines courses.

Rapports supplémentaires de Luca Brambilla

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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