Fernando Alonso espère monter sur le podium en 2021 à son retour en Formule 1, mais a besoin d’un «désastre Mercedes».

le Renault nom s’est retiré de la Formule 1 fin 2020 mais à sa place viendra Alpine, la branche haute performance du constructeur français.

Et ils viendront armés d’un nom familier du passé de Renault, cet être Alonso qui a remporté ses deux championnats du monde avec Renault en 2005 et 2006.

2022 est la saison qu’Alonso attend vraiment alors qu’il vise un troisième championnat du monde. Mais depuis que Daniel Ricciardo a emmené Renault sur le podium deux fois en 2020, l’Espagnol sent-il qu’il peut faire de même?

Eh bien, il l’espère certainement et aimerait partager le podium avec son compatriote espagnol Carlos Sainz qui passe chez Ferrari pour 2021.

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Mais Alonso pense qu’un «désastre» pour l’équipe dominante de Mercedes est son seul espoir.

«C’est imaginable et ce serait un rêve d’être sur un podium avec Carlos Sainz», a-t-il déclaré. Cadena SER.

«Qu’est-ce que je me contente? Je n’ai rien en termes de position spécifique. Ce serait bien de monter sur le podium.

«Cette saison, il semblait qu’il y avait plus de possibilités que par le passé pour les autres équipes, mais je suis conscient que ces podiums sont venus à cause des catastrophes Mercedes.

«Faire quelques podiums et goûter à nouveau le champagne serait fantastique.»

Alors Alonso est tout à fait prêt à voir Mercedes continue sa domination en 2021, mais estime que la saison prochaine est une année clé de «préparation» pour Alpine s’ils veulent faire quelque chose à ce sujet l’année suivante en vertu de la nouvelle réglementation.

« La saison prochaine, la domination de Mercedes continuera, mais en 2022, nous avons de grands espoirs », a-t-il confirmé.

«L’objectif est clair – 2021 est une année de préparation, d’intégration avec l’équipe alors que certains podiums seraient fantastiques. Mais en 2022 avec le changement de réglementation, rêver de gagner et être là-haut à nouveau.

Fernando Alonso Renault R25

Alonso a déclaré que l’Alpine avait l’air d’une voiture plus compétitive qu’il ne l’imaginait et qu’il avait hâte de voir ses couleurs et son design.

«C’est une voiture plus compétitive que je ne l’imaginais. Espérons que cela continue », a-t-il dit.

«Ce sera Alpine et non Renault et je suis curieux de connaître son design, ses couleurs, etc.»

Alonso, 39 ans, revient certainement en Formule 1 au crépuscule de sa carrière, mais pendant combien de temps est-il prêt à poursuivre la gloire de la série?

Eh bien, ce qu’il a dit, c’est qu’il a toujours l’intention de revenir à l’Indianapolis 500 et au Rallye Dakar à l’avenir pour une autre chance de remporter la victoire dans ces deux événements emblématiques.

«L’Indianapolis 500 et le Dakar sont les deux seules épreuves qu’il me reste à gagner. Ils sont au point mort mais pas oubliés. Je veux les gagner à l’avenir », a-t-il confirmé.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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