Il l’a fait! Jarno Opmeer a été sacré champion de la F1 Esports Pro Series 2020 jeudi, après être revenu septième de la course de clôture de la saison au Brésil. Le pilote Alfa Romeo Racing OLREN F1 Esports détenait un avantage de 16 points sur son rival le plus proche Frede Rasmussen, mais après avoir échoué à marquer, la finition du milieu du peloton d’Opmeer était plus que suffisante pour sceller l’accord.

Mais alors que Rasmussen avait soif de succès individuel pour la deuxième année consécutive, il pouvait se réjouir que son équipe Red Bull Racing Esports conserve le titre de ses équipes, après avoir remporté la distinction un an auparavant. Rasmussen a subi une course difficile au Brésil, franchissant la ligne huitième mais abandonnant les points pour son premier non-score de la saison en raison d’une pénalité. Mais Marcel Kiefer dans la sœur Red Bull a fait une belle démonstration, se battant pour la tête et finissant par revenir à la deuxième place.

Rasmussen avait augmenté ses chances de monter un assaut de championnat mercredi, remportant une victoire lors de la 10ème manche au Japon pour se déplacer à proximité d’Opmeer. Cependant, il a perdu des points dans l’affaire du Mexique qui a suivi, et n’a pas pu combler le déficit. [You can check out our report from Wednesday here].

SALUE AU ROI, BÉBÉ!

Leigh. Tonizza. Opmeer. Nous avons un troisième champion individuel dans la F1 Esports Pro Series, et il s’appelle Jarno Opmeer. Avec quatre victoires, personne d’autre ne pouvait se vanter de plus d’argenterie que le Néerlandais cette saison. En vérité, sa course au Brésil a probablement été l’une de ses moins remarquables de 2020. Il s’est qualifié en P7 et a terminé là aussi, sans jamais troubler les premières places du podium. Cependant, alors que Rasmussen souffrait dans la course en raison d’une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands, Opmeer n’avait aucun risque à prendre et rien d’autre à prouver, un point qu’il avait fait tout le chemin en octobre.

Mais des championnats ont déjà été remportés au Brésil de la même manière. Hamilton en 2008. Button en 2009. Vettel en 2012. Ils ont tous terminé avec une poignée de points, faisant juste assez pour surpasser leurs rivaux. Le chemin jusqu’à ce dernier point a été un voyage plein de dépassements, de stratégie intelligente, de gestion des pneus et de rythme prodigieux sur un tour. Jarno Opmeer a plus que fait sa marque en 2020, et il a maintenant le titre et le prix qu’il mérite.

Après 16 ans de karting, de course de formule et de course sim, un rêve est devenu réalité!

LES BULLS ROUGES SE COMBATTENT

Alfa Romeo a fait les choses à sa manière plus tôt dans la saison. Le 1-2 en Chine, les victoires écrasantes pour Opmeer et les stratégies alternatives tueur. Cependant, une équipe a relevé le défi de les battre, et cette équipe était bien sûr Red Bull. Avec une double apparition en Q3 à chaque séance de qualification, et une finition à deux points dans chaque course jusqu’au Brésil, ils ont vraiment redéfini la cohérence en 2020.

Le couple de Rasmussen et Kiefer s’est appuyé sur la combinaison Rasmussen-Tormala-Longuet de 2019, et l’équipe a battu son total de points de l’année dernière de 67 points. Bien qu’il n’ait pas couru en Pro Series, une mention spéciale doit être donnée à Tino Naukkarinen, dont l’impact dans les coulisses a sans aucun doute contribué à propulser l’équipe vers un deuxième titre par équipes successives.

LA ROUTE DE VENTILATION LONGUE

Alors que les championnats occupaient le devant de la scène, la performance magistrale de Nicolas Longuet est passée un peu sous le radar. Mais c’était une victoire dont il fallait être fier, tenant la sienne face à la charge Kiefer.

À quelques tours de la fin, Kiefer s’est précipité à l’intérieur de Longuet sur la Reta Oposta, et a bien fait de s’accrocher à la position pendant le reste du tour. La nature sinueuse d’Interlagos signifie que les courses roue à roue peuvent être délicates, mais le duo a réussi avec facilité. Cependant, Longuet a joué la carte inversée Uno dans le dernier tour et a volé P1 avec un mouvement tout aussi audacieux à l’extérieur du Senna S.

L’adhérence bulldog de Longuet en tête lui a permis de terminer la saison de la meilleure façon possible et de se mériter l’honneur de Aramco F1 Esports Driver of the Day.

C’EST UN WRAP

Champions couronnés. Les courses courent. Timbres léchés. Cela s’est fait rapidement et nous sommes tristes de voir la série 2020 F1 Esports Pro partir! Mais nous reviendrons pour beaucoup plus de divertissements et de courses dans un avenir proche, lorsque l’itération 2021 du championnat commencera sérieusement.

Mais même plus tôt que cela, The Challengers est à l’horizon! Quels sont les challengers, vous entendez-vous demander? Eh bien, c’est la voie de la qualification pour 2021 bien sûr! Tenue de décembre 2020 à avril 2021, cette série de courses verra 10 courses par plateforme réparties sur cinq épreuves de deux courses. Les six meilleurs joueurs par plateforme seront ensuite sélectionnés en 2021, avec la possibilité de courir dans le championnat Pro.

Le premier flux démarre sur Twitch et Huya le 21 décembre à partir de 19h00 GMT, alors connectez-vous si vous avez soif d’une action de course numérique plus festive. Jusqu’à la prochaine fois – merci d’avoir rendu la Série Pro 2020 mémorable!