La Formule 1 semble prête pour une réduction du temps d’entraînement du vendredi
La Formule 1 semble prête pour une réduction du temps d’entraînement du vendredi, sur la base de la dernière version du Règlement Sportif 2021.
L’article «Essais libres» (article 32) du numéro 5 du Règlement Sportif stipule, en partie, que «Deux séances d’essais libres (P1 et P2), chacune d’une durée d’une heure et séparées d’au moins deux heures et demie, aura lieu le deuxième jour de l’événement. »
C’est une réduction totale d’une heure par rapport à la paire standard de séances d’essais de 90 minutes le vendredi d’un grand prix, qui est techniquement le deuxième jour d’un événement.
La séance d’essais simples de samedi reste à 60 minutes, bien que le règlement sportif ait été ajusté de telle sorte que son heure de début par rapport à la pratique 2 soit la même qu’en 2020.
Autrement dit, l’article 32.1 (b) stipule désormais: «Une autre séance d’essais libres (P3), d’une durée d’une heure et commençant au moins dix-neuf (19) heures après la fin de la P2, aura lieu la veille de la course.»
La pratique 3 devait auparavant commencer au moins 18 heures et demie après la fin de la pratique 2, tandis que la qualification est toujours un processus à élimination directe comprenant un Q1 de 18 minutes, un Q2 de 15 minutes et un 12- minute Q3.
Une explication possible du changement du temps de pratique est une diminution du fardeau des équipes à la lumière de ce qui devrait être un calendrier record de 23 courses en 2021.
La saison récemment terminée a déjà connu des variations importantes dans le calendrier des événements, notamment au Grand Prix d’Émilie-Romagne, l’un des ajouts tardifs au calendrier en raison du COVID-19.
Cet événement à Imola n’a vu que deux jours d’activité sur piste, accordant aux équipages une journée supplémentaire pour faire le voyage depuis le Grand Prix du Portugal le week-end précédent.
Un autre changement au Règlement Sportif de l’année prochaine est une réduction de la certitude du temps de quatre heures à trois dans le cas d’une suspension de course.
Les courses sont par ailleurs plafonnées à deux heures, mais se terminent généralement en moins de temps étant donné que toutes sauf Monaco sont prévues pour un peu plus de 305 km.
