La Formule 1 devrait revenir pour la saison 2021 en mars, la pandémie de coronavirus jetant à nouveau un nuage sur la course.
Albert Park en Australie devait accueillir le traditionnel Formule 1 ouverture de la saison le 21 mars mais le week-end de course a maintenant été repoussé à novembre.
Bahreïn doit désormais accueillir la première course de la campagne le 28 mars, le calendrier des 23 courses devant se terminer à Abu Dhabi le 12 décembre.
Un plafond budgétaire a été introduit alors que les gros bonnets de la F1 tentent d’égaliser les règles du jeu, bien que les modifications importantes des règles et des règlements qui devraient secouer le sport ont été reportées à 2022.
Malgré des modifications limitées sur le plan de l’ingénierie et de la technique, de nombreux changements de personnel et d’équipe sont prévus pour rendre la nouvelle saison encore plus excitante.
Nous examinons les équipes et leurs alignements de pilotes avant l’extinction des feux sur le circuit international de Bahreïn.
Équipes F1 2021
Alfa Romeo
Pilotes: Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi
Moteur: Ferrari
L’année dernière: 8e (8)
L’une des rares équipes sur la grille à conserver le même vieux, le même vieux en 2021.
Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi ont été maintenus malgré avoir marqué seulement huit points la saison dernière.
Ce fut une année moins que brillante pour l’équipe, même si elle a eu raison de ses collègues clients de moteurs Ferrari, Haas.
La C41 d’Alfa Romeo sera une évolution de la voiture de l’année dernière, mais des progrès significatifs sont nécessaires pour entrer dans la bataille du milieu de terrain.
AlphaTauri
Pilotes: Pierre Gasly, Yuki Tsunoda
Moteur: Honda
L’année dernière: 7e (107)
Pierre Gasly s’est imposé comme l’un des pilotes de la saison après avoir décroché sa première victoire en route vers une 10e place du championnat.
Le Français a marqué plus du double du total de points de Daniil Kvyat, le pilote russe a donc été remplacé par l’espoir japonais Yuki Tsunoda.
AlphaTauri a subi huit départs à la retraite en 2020 et Gasly vise une fiabilité améliorée dans le but de remonter le classement des constructeurs.
Le passage à la soufflerie de Red Bull pour aider à concevoir leur voiture 2022 montre que l’équipe a déjà un œil sur la saison prochaine.
Alpin
Pilotes: Fernando Alonso, Esteban Ocon
Moteur: Renault
L’année dernière (comme Renault): 5e (181)
#AlpineCars, né dans les Alpes, élevé par la course…
Un nouveau défi commence ici! pic.twitter.com/KmRuk82knX– Alpine F1 Team (@ AlpineF1Team) 14 janvier 2021
La première des deux équipes à courir sous un nouveau nom en 2021. Tout a vraiment changé après que Renault a terminé cinquième du championnat des constructeurs de l’année dernière.
En plus du changement de nom, le double champion du monde Fernando Alonso a été recruté pour remplacer Daniel Ricciardo après deux ans d’absence, tandis que Cyril Abiteboul a été limogé de son poste de chef d’équipe.
La forme de Ricciardo a été la clé pour Renault qui dirigeait Racing Point et McLaren près au milieu de terrain, donc Alonso devrait tirer dès le départ et plus sera demandé à Esteban Ocon.
Les bigwigs ambitieux de Renault espèrent sans aucun doute que la restructuration apportera plus de succès en 2021.
Aston Martin
Conducteurs: Sebastian vettel, Lance Promenade
Moteur: Mercedes
L’année dernière (comme Racing Point): 4e (195)
Une nouvelle ère a officiellement commencé. 👊#BeCognizant # IAMF1 pic.twitter.com/AhNmq3xIVC
– Aston Martin Cognizant F1 Team (@ AstonMartinF1) 7 janvier 2021
Les panthères roses faciles à repérer seront remplacées par une livrée verte en 2021 après que Racing Point soit rebaptisé Aston Martin.
Un deuxième changement majeur concerne la composition des pilotes, avec Vettel remplaçant Sergio Perez pour son partenaire Lance Stroll.
Aston Martin s’attend à ce que le quadruple champion du monde Vettel amène l’équipe à « un nouveau niveau » après une saison 2020 fulgurante.
Perez a décroché la toute première victoire de l’équipe au palpitant Grand Prix de Sakhir tandis que Stroll a remporté deux podiums.
Gagner la bataille du milieu de terrain est l’objectif, Stroll trouvant la cohérence de ses résultats potentiellement clé pour y parvenir.
Ferrari
Pilotes: Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr
Moteur: Ferrari
L’année dernière: 6e (131)
Les Tifosi préféreraient probablement que la saison 2020 n’ait pas eu lieu après que l’équipe a subi sa pire année depuis 1980.
Il a été annoncé que Sebastian Vettel serait remplacé par Carlos Sainz Jr avant le début de la saison perturbée par le coronavirus.
Vettel a ensuite eu un choc, réussissant à marquer dans seulement sept des 17 courses, mais le grand espoir de Ferrari, Charles Leclerc, a réussi à extraire 98 points de la SF 1000.
Ferrari a un œil sur 2022, mais le patron de l’équipe Mattia Binotto s’est fixé un objectif ambitieux de terminer troisième du championnat des constructeurs de cette saison.
Haas
Pilotes: Mick Schumacher, Nikita Mazepin
Moteur: Ferrari
L’année dernière: 9e (3)
Tout cela change du côté du conducteur pour Haas après une année 2020 décevante.
Ils disent au revoir à Romain Grosjean et Kevin Magnussen et bonjour aux recrues Mick Schumacher et Nikita Mazepin.
Le lancer des dés représente un changement de stratégie pour l’équipe américaine, avec le plafond budgétaire et les changements de règle 2022 à l’esprit.
Haas est susceptible de courir au fond de la grille, donc la bataille entre Schumacher et Mazepin sera aussi divertissante que possible.
McLaren
Pilotes: Daniel Ricciardo, Lando Norris
Moteur: Mercedes
L’année dernière: 3e (202)
Le retour de McLaren vers l’avant du peloton s’est poursuivi en 2020 en remportant la bataille du milieu de terrain.
Le départ de Sainz Jr pour Ferrari a laissé à l’équipe basée à Woking un siège à remplir – et ils ont recruté l’un des meilleurs du secteur à Ricciardo.
L’Australien continue de vibrer avec ses dépassements audacieux et il a obtenu le maximum de Renault la saison dernière pour terminer cinquième devant Sainz Jr et Lando Norris.
Les objectifs de McLaren seront axés sur le maintien de la troisième place du championnat des constructeurs et sur l’obtention de sa première victoire en course depuis 2012.
Mercedes
Pilotes: Lewis Hamilton (TBC), Valtteri Bottas
Moteur: Mercedes
L’année dernière: 1er (573)
Le groupe de conquérants basé à Brackley est à la recherche d’un huitième championnat des constructeurs consécutif.
Mais ils entrent dans la saison avec des doutes sur l’avenir de Lewis Hamilton, qui n’a pas encore accepté de prolonger son contrat.
George Russell a été applaudi pour sa performance de remplacement pour Hamilton frappé par COVID au Grand Prix de Sakhir, ce qui fait penser à beaucoup que le pilote Williams pourrait faire le pas à plein temps.
Russell a surpassé Bottas dans cette course et le Finlandais est sous pression pour que la dernière année de son contrat avec Mercedes compte.
Bottas a terminé loin derrière Hamilton au championnat 2020 et a juste réussi à repousser le défi de Verstappen pour la deuxième place.
Malgré l’incertitude sur leur composition de pilotes, les Silver Arrows devraient à nouveau dominer la piste.
Red Bull
Conducteurs: Max Verstappen, Sergio Perez
Moteur: Honda
L’année dernière: 2e (319)
L’objectif est clair pour Red Bull en 2021: affronter Mercedes.
Max Verstappen est venu à un cheveu de battre Valtteri Bottas à la deuxième place du championnat des pilotes, mais Alex Albon était régulièrement coincé dans la bataille du milieu de terrain, de sorte que les Silver Arrows ont bien réussi dans la course des constructeurs.
Albon a payé le prix de ses performances médiocres, l’ancien pilote de Racing Point Perez prenant sa place.
Le Mexicain a connu sa meilleure année en F1 à ce jour en 2020 – malgré deux courses manquées après un test de coronavirus positif – et a même remporté sa première victoire dans l’avant-dernière course de la saison.
Si Perez peut reproduire le genre de forme qui lui a valu la place aux côtés de Verstappen, Red Bull pourrait lancer un défi sérieux à leurs rivaux.
Williams
Pilotes: George Russell, Nicholas Latifi
Moteur: Mercedes
L’année dernière: 10e (0 point)
Le seul moyen est pour Williams après une saison 2020 inutile.
Tout a changé dans les coulisses au milieu de l’année alors que Dorilton Capital a réalisé une prise de contrôle qui a vu Claire Williams et Sir Frank Williams quitter leurs fonctions de direction.
Sur la piste, il y avait des lueurs d’espoir alors que George Russell a fait entrer à plusieurs reprises la FW43 dans le deuxième tour de qualification tandis que Nicholas Latifi a réalisé trois 11èmes places.
Toute amélioration apportée à la voiture pourrait donner lieu à un premier point depuis le Grand Prix d’Allemagne 2019.
Battre régulièrement Haas et Alfa Romeo représenterait un progrès significatif pour l’équipe basée à Grove.
Si vous cherchez autre chose à regarder, consultez notre guide télévisé.
