Bernie Ecclestone a appelé au retour des moteurs à aspiration normale pour les prochaines années, tandis que la Formule 1 et la FIA décident de la voie à suivre en ce qui concerne la direction future du groupe motopropulseur.

La F1 prévoit d’introduire un nouveau système à partir de 2026, potentiellement un an plus tôt si un accord est conclu entre les trois principaux fabricants qui resteront après la sortie de Honda à la fin de cette année en Mercedes, Ferrari et Renault.

Les commentaires de l’ancien suprême de la F1 Ecclestone font suite à la course de Fernando Alonso dans son V10 Renault vainqueur du titre 2005 lors du week-end du Grand Prix d’Abu Dhabi à la fin de la saison dernière qui a provoqué un buzz dans le paddock.

Ecclestone pense qu’il a parfaitement mis en évidence que la F1 est davantage une question de divertissement et que les fans dans les tribunes ou qui regardent à la télévision ne se soucient pas de la pertinence d’une unité motrice sur la route.

Cela a conduit le 90-year-old à suggérer un retour du moteur V8 qui fonctionnait en F1 avant le système turbo-hybride actuel de 1,6 litre qui a été introduit en 2014.

Appréciant qu’il sera « en difficulté » pour ses commentaires, dans une interview avec Motorsport Magazine, Ecclestone a déclaré: « Déterrons tous les vieux moteurs à aspiration normale.

«Tout le monde les a, les coûts diminuent, le bruit reviendra, et nous pouvons les utiliser pendant cinq ans pendant que nous trierons un moteur pour l’avenir.

«La Formule 1 n’a pas besoin d’être pertinente pour l’industrie automobile. Les gens oublient, la Formule 1 est dans le secteur du divertissement et lorsque vous arrêtez de vous divertir, vous n’avez pas d’entreprise.

«Il va y avoir beaucoup de changements [in the world]. Tout le monde aura des voitures électriques, les politiciens y veilleront, vous ne pourrez pas emmener une voiture à essence dans une ville.

« Les gens diront: » Attendez, toutes ces voitures de F1 se rechargent, pourquoi ne sont-elles pas électriques?  » et les constructeurs vont arrêter de fabriquer des voitures à essence ou diesel dans quelques années.

«Honda s’en va. Red Bull prendra le moteur mais cela ne fonctionnera que si les autres acceptent de geler, sinon, ils continueront simplement à dépenser Dieu sait quoi rester en tête. Débarrassons-nous de ces moteurs stupides et sanglants qu’ils ont maintenant.

«Les gens dans les tribunes ne sont pas intéressés par leur efficacité, la quantité de carburant qu’ils utilisent, leur puissance. Max [Mosley] a dit que le bruit n’avait pas d’importance, mais je pense que oui, a toujours fait.