Le directeur du programme des pilotes Red Bull, le Dr Helmut Marko, a déclaré que les personnes responsables du resurfaçage du parc d’Istanbul méritaient une «médaille».

Pour la première fois depuis 2011, le Grand Prix de Turquie est revenu en Formule 1 en 2020, un ajout tardif au calendrier après que le calendrier d’origine a été détruit par la pandémie de santé mondiale.

Parc d’Istanbul a toujours été un favori parmi les fans et les pilotes de Formule 1, et le circuit a même reçu une nouvelle couche d’asphalte avant le week-end de course. Qu’est ce qui pourrait aller mal?

Eh bien, il s’est avéré que le nouvel asphalte n’avait aucune adhérence, ce qui signifie que les pilotes auraient tout aussi bien essayé de conduire sur la glace.

Et une fois que la pluie est tombée, ce chaos ne s’est intensifié qu’avec Balade Lance profitant des conditions samedi pour décrocher la première pole position de sa carrière, dans une course chaotique et très divertissante Sir Lewis Hamilton livré une masterclass passer de la 6e place à la victoire sur le mouillé et décrocher son septième championnat du monde.

Ce n’était peut-être pas pour les bonnes raisons, mais sans aucun doute, le Grand Prix de Turquie 2020 se classe parmi les courses les plus emblématiques de la Formule 1 – et Marko pense que ceux qui ont posé le nouvel asphalte méritent une «médaille».

«Je voudrais également dire: les personnes qui ont asphalté à Istanbul devraient recevoir une médaille», a-t-il déclaré lors d’une conversation avec Motorsport-Total.com et Formel1.de.

Hamilton était en fait l’un des moteurs les plus virulents en termes de critique de la piste.

«Cette piste est un circuit fantastique et je ne comprends vraiment pas vraiment quand ils dépensent des millions pour refaire une surface de piste», a-t-il déclaré après les essais de vendredi à l’événement.

«Je sais qu’il est resté en place depuis longtemps, mais ils auraient probablement pu le nettoyer au lieu de gaspiller tout l’argent, et maintenant la piste est pire que Portimao quand nous avions une nouvelle surface.

«Aucun des pneus pour nous au moins ne fonctionne et vous l’avez vu, c’est comme une patinoire là-bas, et donc vous n’obtenez pas tout à fait le plaisir du tour que vous auriez normalement à Istanbul.

«C’est terrifiant partout, c’est presque comme s’il y avait des plaques humides partout, alors quand vous êtes sur vos slicks, vous accélérez et puis ça va, si vite.

«Et c’est parce que vous êtes bien en dessous de la fenêtre de température, ces pneus sont si durs et ils ne fonctionnent que dans une certaine fenêtre, donc si vous êtes 10 ou 20 degrés en dessous, ils ne fonctionnent pas, 20 degrés au-dessus d’eux» ne fonctionne pas.

«Et pour une raison quelconque, cette surface est si lisse, beaucoup de circuits plus anciens sont beaucoup plus ouverts entre les pierres, ce qui fait travailler le pneu plus, alors que celui-ci est très proche, plat et brillant.

« C’est de la merde avec un grand s. »

Cependant, Marko ne peut toujours pas comprendre de quoi se plaignaient les meilleurs pilotes du monde.

« Je ne comprends pas comment les meilleurs pilotes du monde peuvent dire que c’était impossible », a-t-il déclaré.

«Ces photos étaient sensationnelles. Et c’était la même chose pour tout le monde. Sur l’asphalte glissant, un Williams ne glisse pas beaucoup plus qu’une Mercedes car l’adhérence n’est tout simplement pas là. Pour moi, c’était un super moment de tension.

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