Lewis Hamilton a révélé qu’il avait eu des entretiens avec Ferrari dans le passé mais que leurs «positions respectives ne se sont jamais alignées».

Le septuple champion du monde semble terminer sa carrière sans conduire pour la marque la plus emblématique de F1, après avoir passé ses six premières années avec McLaren et maintenant huit et compter avec Mercedes.

Mais des discussions ont bien eu lieu, a confirmé le Britannique de 35 ans, pour ne rien céder car ses contrats ne devaient jamais expirer à un moment qui aurait convenu à Ferrari.

«Nous avons discuté à l’occasion, mais nous n’avons pas dépassé le stade de la compréhension des options sur la table et elles n’étaient pas les bonnes», a déclaré Hamilton. Gazzetta dello Sport.

«Nos positions ne se sont jamais alignées. Je pense que le timing est important et que les choses arrivent à la fin pour une raison.

«Ces dernières saisons, mon contrat a toujours expiré dans des années différentes de celles de tous les autres pilotes. En fin de compte, c’est comme ça que ça s’est passé.

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Il y avait aussi des inquiétudes de Hamilton selon lesquelles il n’aurait pas nécessairement intégré à Ferrari d’un point de vue corporatif, étant donné qu’il avait averti Mercedes lorsqu’il les a rejoints de McLaren en 2013 qu’il voulait une plus grande opportunité de s’exprimer que dans son équipe précédente.

«Chez McLaren, j’ai beaucoup grandi, mais ils avaient certaines attentes sur la façon dont un pilote devrait se comporter et ils contrastaient avec le fait que j’ai toujours été un outsider, un non-conformiste», a-t-il déclaré.

«Avant de signer avec Mercedes, j’ai dit:« Je suis différent des autres. Laisse moi être moi-même, laisse moi vivre [things] parce que je dois découvrir qui je suis. Dans tous les cas, je t’aide et fais mieux grandir la marque dans le monde des jeunes ». Et c’est ce qui s’est passé.

Bien que Hamilton soit en rupture de contrat à la fin de cette saison et n’ait pas encore officiellement engagé son avenir envers Mercedes, s’il pensait d’une manière ou d’une autre à «  gratter la démangeaison de Ferrari  », la porte semble être fermée pour le moment.

Les géants italiens ont confirmé leur alignement pour 2021 avant même que les courses 2020 aient lieu, Carlos Sainz prenant la place de Sebastian Vettel aux côtés de Charles Leclerc.

Le dernier en date concernant la situation contractuelle de Hamilton est que le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, est prêt à attendre la fin de cette saison pour que des négociations aient lieu – bien que le triple-tête au Moyen-Orient puisse laisser du temps entre les deux courses à Bahreïn, par exemple, pour que des discussions aient lieu.

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