Avec le double champion de Formule 1 Fernando Alonso qui fait un retour bienvenu dans le sport avec Alpin – anciennement Renault – cette saison après deux ans de course en Grand Prix, nous avons pensé que c’était le moment idéal pour classer les 10 meilleures victoires Renault de l’Espagnol. Voyez ce que vous pensez de notre liste, et votez pour votre victoire préférée d’Alonso Renault dans le sondage ci-dessous …
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10. Grand Prix du Japon 2006
Suzuka a accueilli l’avant-dernière manche de 2006 et Felipe Massa était en pole dans une Ferrari 1-2 devant Michael Schumacher, tandis qu’Alonso était cinquième sur la grille et à égalité de points avec Schumacher au championnat.
La Toyota de Ralf Schumacher – qui a commencé troisième – s’est avérée être un obstacle tenace et Alonso n’a pu le dépasser au tour 12 avec un plongeon courageux dans le virage 1, alors que les Ferrari consolidaient leur avance. Mais l’homme de Renault attendait de bondir si les dirigeants hésitaient.
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Et ils ont hésité. Massa – qui avait été dépassé par Schumacher – a été contraint de se battre très tôt avec une crevaison, donnant Alonso P2. Il a ensuite poursuivi Schumacher qui s’est retiré au 36e tour.
Ce fut une victoire cruciale, remise au pilote qui s’était mis en première position pour capitaliser sur le malheur de Ferrari – et signifiait qu’Alonso n’avait besoin que d’un seul point de la finale de la saison pour remporter son deuxième championnat du monde successif, ce qu’il a dûment fait au Grand Prix du Brésil.
9. Grand Prix de Grande-Bretagne 2006
Alonso a décroché une deuxième pole position consécutive à Silverstone, mais contrairement à 2005, lorsque Juan Pablo Montoya l’a battu jusqu’à la victoire, il était cette fois déterminé à conserver cette avance jusqu’à la ligne d’arrivée.
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Et si dominant était l’Espagnol, il n’a perdu la tête qu’une seule fois, face à Kimi Raikkonen de McLaren lors d’un arrêt au stand, avant de la reprendre et de clôturer la course avec la victoire.
Sur le papier, sa cinquième victoire de 2006 semble si simple – pole position, meilleur tour et victoire en course – que la pression constante qu’Alonso a subie de Raikkonen et Michael Schumacher est facile à oublier. Néanmoins, il s’agissait d’un autre spectacle professionnel très confiant d’Alonso, qui était alors le champion en titre, et qui poussait dur pour son deuxième titre.
8. Grand Prix de Bahreïn 2005
Des températures de 42,5 degrés Celsius ont fait de ce scorcher d’une course un test d’endurance et d’attrition pour tous les pilotes sur la grille.
Alonso, cependant, a gardé son sang-froid en prenant la pole position avec un total de 0,455s sur Michael Schumacher, après que les qualifications se soient déroulées samedi et dimanche matin.
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Une fois la course commencée, Schumacher a donné la poursuite de sa manière habituelle sans broncher, gardant un œil sur Alonso jusqu’au tour 9 quand il est rentré aux stands avec un problème hydraulique. L’homme Ferrari serait l’un des sept abandons ce jour-là.
Alonso a continué, avec Jarno Trulli de Toyota faisant de son mieux pour rattraper son retard. Mais l’avance du pilote Renault était insurmontable. Une victoire de plus de 13 secondes dans des conditions de test a été la deuxième victoire d’Alonso de la saison, alors que l’Espagnol a jeté les bases de son premier championnat du monde.
7. Grand Prix du Canada 2006
Seul pilote à se qualifier en moins de 1m14 ce week-end, Alonso a battu son coéquipier Giancarlo Fisichella à la pole position par une marge de plus de deux dixièmes au Canada. Désireux de prendre la tête d’Alonso, Fisichella a sauté le départ alors que les lumières s’éteignaient et a été dûment punie.
Alonso a absorbé très tôt la pression considérable d’un Kimi Raikkonen rôdant, défendant magistralement à la chicane finale du pilote McLaren au tour 11 et conservant la tête alors même qu’il courait large au virage 10. La course de Raikkonen a ensuite été annulée par des problèmes dans les stands.
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Cependant, Jacques Villeneuve s’est écrasé au tour 58 et Alonso avait un redémarrage de la Safety Car au tour 64 à affronter. Mais dans un style typiquement sobre, le pilote Renault a géré cela calmement, gagnant beaucoup plus confortablement que ne le laisse supposer sa marge de 2,1 secondes sur Michael Schumacher.
6. Grand Prix de France 2005
Depuis 2001, les frères Schumacher avaient fait le ménage au Grand Prix de France, Michael remportant trois fois et Ralf une fois – il faudrait donc quelque chose de spécial pour les usurper à Magny-Cours en 2005.
Ce quelque chose de spécial était Alonso dans la Renault R25.
Prenant la pole sur Jarno Trulli de Toyota par un dixième, Alonso a sauté au départ, regardant la vue de plus en plus lointaine de Trulli et Michael Schumacher se disputer dans ses rétroviseurs tandis que Kimi Raikkonen se remettait de l’arrière grâce à une panne de moteur à l’entraînement. . Les tours consécutifs les plus rapides ont suivi, et Alonso a été si dominant ce dimanche de juillet qu’il a battu tout le monde, sauf les podiums éventuels Schumacher et Raikkonen.
Renault a remporté sa première victoire à domicile en 12 ans grâce à l’Espagnol suprême.
5. Grand Prix de Monaco 2006
Meilleur souvenir pour le drame de qualification qui a vu Michael Schumacher fait une halte controversée à Rascasse, empêchant ainsi ses rivaux de le battre en pole position, le Grand Prix de Monaco 2006 était aussi la première victoire d’Alonso en Principauté.
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Le plus rapide des essais, Alonso a décroché la pole position après que Schumacher ait été relégué au fond de la grille pour son suspicieux arrêt de qualification; Son rival le plus proche, Kimi Raikkonen, n’avait pas pu égaler l’Espagnol en Q3.
Dans la course, Raikkonen a abandonné tandis que Schumacher a récupéré avec enthousiasme de la dernière à la cinquième place, mais devant le futur champion de Renault, a accumulé un écart dominant de 14,5 secondes sur Juan Pablo Montoya de McLaren pour un premier triomphe à Monaco.
Monaco 2006 – Schumacher pénalisé en qualifications et Alonso gagne
4. Grand Prix d’Espagne 2006
Une victoire faisant autorité livrée devant ses supporters locaux: Alonso a remporté la pole position sur son coéquipier Giancarlo Fisichella samedi à Barcelone, puis a quitté la ligne une fois les lumières éteintes dimanche.
En moins de quatre tours, Alonso avait une avance de quatre secondes mais il y avait une menace imminente alors que Michael Schumacher allumait les postcombustibles pour tenter de le rattraper. Le pilote Ferrari a opposé au tour 23 et est sorti deuxième – à environ 11 secondes de l’Espagnol.
Mais Alonso, apparemment non perturbé par la Ferrari, a construit son avance à 13 secondes et s’est à nouveau arrêté au 40e tour – six tours avant Schumacher – pour continuer à gagner par 18,5 secondes, au plus grand plaisir de ses fans adorés qui avaient emballé le tribunes.
3. Grand Prix de Hongrie 2003
Alonso est arrivé en Hongrie ce week-end, toujours à la recherche de sa toute première victoire en F1. Mais il a commencé comme il voulait continuer, en obtenant la pole position de plus de 0,25 seconde de Ralf Schumacher en deuxième position, pour devenir le plus jeune pole-sitter que le sport ait jamais vu.
Le départ majestueux d’Alonso – sur le côté plus propre de la grille – l’a vu entrer dans le virage 1 serein avec la Jaguar de Mark Webber loin derrière.
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Le pilote Renault avait 21 secondes d’avance au 14e tour, lorsqu’il s’est arrêté et a émergé en P2 derrière Kimi Raikkonen de McLaren. Lorsque Raikkonen s’est opposé, la tête a été retournée à Alonso et il a continué avec un rythme fulgurant.
Alonso a même battu le champion élu Michael Schumacher sur le chemin d’une brillante première victoire – 16,7 secondes séparant le pilote Renault et le vice-champion Raikkonen à l’arrivée.
À seulement 22 ans et 26 jours, Alonso est devenu, à l’époque, le plus jeune vainqueur de Grand Prix – et il y avait beaucoup plus à venir …
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2. Grand Prix de Bahreïn 2006
Michael Schumacher et Fernando Alonso se sont affrontés pour ouvrir la saison 2006 de Formule 1 avec un duel dans le désert. Schumacher a pris la pole devant son coéquipier Felipe Massa, tandis que Jenson Button a mis sa Honda troisième – une place devant Alonso – sur la grille.
Au tour 1, Alonso a tiré sur P2 mais Schumacher a commencé à se retirer et la course était presque terminée pour l’Espagnol quand un Massa en rotation l’a presque emporté au premier virage.
Le pilote Renault a décidé de rester plus longtemps que le leader de Ferrari – une stratégie qui semblait porter ses fruits car, après les premiers arrêts, l’avance de Schumacher s’est stabilisée.
La deuxième série d’arrêts a été cruciale alors qu’Alonso a de nouveau opéré quatre tours après Schumacher et a émergé côte à côte avec la Ferrari, retenant l’Allemand dans le virage 1. Schumacher a donné la poursuite mais le rythme d’Alonso était supérieur. Il s’est accroché pour remporter ce brillant combat à Bahreïn par seulement 1,2 seconde.
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1. Grand Prix de Saint-Marin 2005
Ne comptez jamais Michael Schumacher, même s’il prend le départ de la 13e course et reste coincé dans un «Trulli Train».
Lorsque le poleman Kimi Raikkonen a pris sa retraite de la course à Imola au 9e tour, il semblait qu’Alonso – qui était parti de la deuxième place sur la grille – allait remporter la victoire.
Mais la vitesse de Schumacher était menaçante tout au long et il était en P3 au moment où il s’est arrêté au tour 27. Il avait le rythme pour gagner.
Alonso a opposé au tour 42, Schumacher au tour 49, pour mettre en place l’une des finitions les plus mordantes de Formule 1, alors que la paire se retrouvait séparée par seulement 1,5 seconde après leurs arrêts.
La Renault était juste devant la Ferrari et il n’y avait aucune pitié de Schumacher envers le jeune prétendant à son trône. Cela était évident dans la façon dont Schumacher a traqué et harcelé Alonso du virage 8 tout au long des virages d’Acque Minerali.
Mais Alonso a refusé de se laisser intimider par son illustre rival et s’est accroché pour gagner par 0,215 s, remportant une victoire légendaire grâce à une résilience absolue sur le roi incontesté de la F1. C’était un moment symbolique autant que tout: la série de victoires de championnat de Schumacher était terminée, tandis que celle d’Alonso était sur le point de commencer.
Fernando Alonso combat Michael Schumacher à Saint-Marin 2005
