Cyril Abiteboul estime qu’à la suite du projet Pitlane, les équipes devraient prévoir du temps pour travailler sur d’autres causes en dehors de la Formule 1.
En raison de la pandémie mondiale, Renault, McLaren, Williams, Mercedes, Racing Point, Red Bull et Haas ont tous mis leur technologie et leur personnel au service du développement et de la production de respirateurs pour les hôpitaux.
Il s’appelait Project Pitlane et montrait exactement ce que les équipes peuvent faire en dehors du réseau avec les ressources à leur disposition.
Abiteboul, le Renault chef d’équipe, pense qu’il faudrait mettre davantage l’accent sur ces projets à l’avenir.
«Je me demande à l’avenir si nous ne devrions pas avoir une forme d’obligation d’allouer une partie de notre temps, une partie de nos ressources, de nos installations à une cause plus grande, à une cause différente, autre que la Formule 1», a-t-il déclaré selon GPFans.
«Franchement, si nous ne sommes pas obligés de le faire, j’ai peur que ce ne soit simplement extrêmement marginal ou occasionnel.
«Le fait que nous ayons tous du temps et des installations et des capacités disponibles pour faire autre chose que ce que nous faisons normalement, a montré ce que nous sommes réellement capables de faire.
«C’est génial parce que je suppose que le problème – la bonne et la mauvaise chose à propos de la Formule 1 – est que nous avons des installations, des gens, des compétences incroyables, etc.
«Mais nous sommes tous concentrés sur ce que nous devons faire de mieux, c’est-à-dire construire une voiture rapide, et tout ce que nous faisons serait préjudiciable à notre compétitivité.
«Mais à cette occasion très particulière, lorsque le monde s’est arrêté, nous pourrions faire autre chose et annoncer, en gros, ce que nous sommes capables de faire.»
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Tout au long de la pandémie, l’avenir des différentes équipes présentes sur le réseau a été un sujet de discussion majeur.
En fin de compte, Renault restera dans les parages, même si l’équipe sera renommée et rebaptisée après leur marque de voitures de sport, Alpine.
Cependant, Alain Prost, qui est conseiller de l’équipe de France, a admis que COVID-19 leur offrait un moyen de sortir facilement du sport s’ils voulaient le prendre.
« Si quelque chose change au plus haut niveau, ce qui est arrivé, la sortie de la Formule 1 aurait été facile », a déclaré Prost. Le Figaro, tel que rapporté par Speedweek.com.
«Au lieu de cela, nous avons une stratégie basée sur la marque Alpine.
«Renault veut utiliser la Formule 1 comme outil de marketing et d’image. Excepté Ferrari, nous sommes le seul constructeur à avoir un programme à moyen et long terme clairement défini.
«Cela n’a pas toujours été le cas avec Renault dans le passé.»
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