Yuki Tsunoda a effectué ses premiers tours dans un Formule 1 voiture la semaine dernière. Il l’a fait pour AlphaTauri sur le circuit de Imola, près de l’usine de l’équipe. Ce test était important et s’est bien déroulé. On dirait qu’il prendra le relais Daniil Kvyatsiège pour la saison prochaine.

Le fait que le test d’Imola ait beaucoup d’importance et que Tsunoda se prépare vraiment pour la Formule 1 par Red Bull est démontré par le fait que le Japonais a raté une occasion de courir pour son équipe actuelle. [Carlin Motorsport] en faveur de ce test.

« Carlin voulait que je conduise l’Euroformula Open, une course à Spa-Francorchamps, » la Honda junior est cité par Motorsport.com. «J’ai demandé à Helmut, et il a dit non, il suffit de se concentrer sur la Formule 1, rien d’autre, de se concentrer uniquement sur la Formule 1, pour atteindre les 300 km aujourd’hui, rien de tel.

Dernières courses Formule 2 très important

Afin de se qualifier pour un super permis, un pilote doit avoir parcouru un minimum de 300 kilomètres dans une voiture de Formule 1. Au moins Tsunoda a maintenant atteint cet objectif, mais avec cela, il n’est pas encore sûr d’un siège en Formule 1. Il doit être au moins quatrième du championnat F2.

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Avec deux courses à disputer, il est désormais troisième avec une mince avance sur l’homme derrière lui. Il y a donc beaucoup de pression sur lui, mais Tsunoda pense qu’il peut y faire face. « Je me suis déjà préparé à cette mentalité à partir de janvier, donc je ne me sens pas beaucoup, je n’ai même pas ressenti beaucoup de stress à ce sujet. »

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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