Test De Formule 1 Au Bahreïn Jour 3

Dan Istitene – Formule 1Getty Images

Sans le parrainage d’Alpine, il y a de fortes chances que le groupe Renault ne soit pas en Formule 1 aujourd’hui, selon le nouveau PDG de l’équipe basée à Enstone, Laurent Rossi.

« La pensée derrière Renault et la F1 était constamment remise en question au sein de l’entreprise, pour diverses raisons », a déclaré Rossi, qui rapportera directement au PDG de Renault Luca de Meo, aux médias français outledt Auto Hebdo. projet valait la peine – et cela a du sens. « 

« Toutes les années, on se demandait si la participation en Formule 1 valait la peine. »

Rossi a déclaré que le problème est que la F1 est un sport axé principalement sur les performances sportives, ce qui, à bien des égards, ne correspond pas aux activités des voitures de route de Renault.

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« La Formule 1 était si éloignée de nos produits commerciaux que nous nous sommes demandé si elle avait vraiment aidé à vendre des Clios ou des Méganes », a déclaré Rossi. « Alpine et Formule 1 est une combinaison beaucoup plus logique. La marque pourra très bien utiliser l’attention des médias.

« (Avec) 23 Grands Prix avec 500 millions de personnes qui voient le logo toutes les deux semaines – cela sera sans aucun doute payant. Surtout quand nous sommes en bonne compagnie avec Aston Martin, Mercedes, McLaren et Ferrari. »

L’équipe Alpine mettra en vedette pilotes Fernando Alonso et Esteban Ocon en 2021.

La saison de F1 débute le 28 mars à Bahreïn.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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