Maintenant que la saison est lancée et que mon classement des Conducteurs et constructeurs terminé, il est temps d’analyser la partie vraiment importante d’une voiture de Formule 1: le design. Après avoir vu chaque livrée sur la piste, certaines sont superbes, tandis que d’autres sont assez décevantes. Compte à rebours de ces 10 livrées (à mon avis) du pire au meilleur.

10. Ferrari

J’attendais tellement plus du célèbre constructeur italien, mais nous y voilà. Ferrari est la meilleure équipe de F1 de tous les temps, elle devrait donc avoir une livrée à la hauteur de son prestige. Malheureusement, cela n’a pas beaucoup changé depuis 2020, qui était au mieux moyen. D’une manière ou d’une autre, la livrée a empiré.

Tout d’abord, introduisons l’éléphant dans la pièce, et c’est le logo vert Mission sur les côtés de la voiture. De toutes les couleurs que vous pouvez combiner avec le rouge, le vert n’est pas un choix judicieux. Heureusement, il est probable que ce logo disgracieux sera supprimé après plusieurs courses. Ailleurs, je veux et j’attends du blanc sur une livrée Ferrari. Une simple touche de blanc sur les ailes avant et arrière serait une réelle amélioration. Enfin, la décoloration bordeaux à l’arrière de la voiture ne fonctionne pas pour moi. Cela semble inutile. Un line-up puissant de Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. mérite mieux que cela.

9. Williams

Je veux vraiment aimer cette livrée, mais je ne suis pas sûr. L’innovation est appréciée, montrant que l’équipe veut se démarquer. Cependant, j’ai l’impression que cela se démarque pour de mauvaises raisons. Sur les côtés, je ne suis pas fan de la combinaison bleu clair et bleu foncé. Alternativement, un bleu foncé plat avec des sponsors blancs serait plus joli. Pour être honnête, la façade blanche ne donne pas l’impression d’appartenir à cette voiture. Cela semble étrange et déplacé en raison de la façon dont le blanc se coupe si soudainement. Maintenant, je sais que cette livrée prend l’influence des voitures Williams classiques, mais beaucoup plus aurait pu être fait pour transmettre les livrées de l’ancien sur la voiture de F1 moderne. Je suis déçu, mais au moins ils l’ont mélangé, contrairement à Ferrari.

8. Mercedes

C’était si près d’être une bonne livrée; ça fait mal qu’ils l’aient ruiné. Commençons par les aspects positifs. Je préfère le noir à l’argent sur la livrée des flèches argentées. De plus, le bleu clair a l’air lisse, se combinant bien et se démarquant pour les bonnes raisons. De plus, je peux apprécier le rouge éclaboussé sur l’aile avant, le numéro et sur le toit de la voiture. Ce qui ruine la voiture, c’est l’arrière et le logo AMG hideux. Nous savons qu’AMG est un sponsor clé pour Mercedes, mais cela semble écrasant et serait mieux comme un grand logo. C’est dommage que cela aurait pu être près du haut de ma liste. Ce qui est encore pire, c’est que cette voiture aura probablement le plus de temps d’écran.

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7. McLaren

A partir de maintenant, j’aime toutes les livrées. Après le même équilibre d’orange et de bleu de la saison 2018, il aurait été agréable de voir McLaren mélanger un peu. Expérimentez avec les couleurs pour travailler avec l’orange; changer le modèle, n’importe quoi. Les touches supplémentaires de bleu aident, comme sur le nez, à le rendre plus mince et le halo orange se fond plus efficacement. J’apprécie le maintien de l’arc-en-ciel et je pense que cela se fait d’une manière efficace et subtile qui aide à la conception. Bien que voulant un peu plus de créativité, cette livrée McLaren est assez bonne.

6. AlphaTauri

Parmi les nombreuses livrées bleues cette saison, l’AlphaTauri se classe juste dans la moitié inférieure. Je l’aime bien, mais pour des raisons différentes de la livrée 2020. Au lieu du blanc, le bleu marine est ce que vous voyez principalement de l’avant ou du haut. Personnellement, surtout en raison du nombre de voitures bleues cette année, j’aurais préféré la blanche, même s’il y a plusieurs autres voitures blanches. Malheureusement, je ne suis pas le plus grand fan de cette teinte ou du vrai manque de détails du haut. Cependant, cela offre à AlphaTauri la chance de mieux paraître des côtés, ce qu’il fait vraiment. Enfin, je pense que le logo AlphaTauri est désormais mieux placé. C’est à cause de la décision d’échanger le nom et le logo sur les côtés. Laisser tomber le logo et avoir juste «AlphaTauri» sur l’aile arrière semble également beaucoup plus lisse.

5. Haas

Malgré l’ostentatoire et controversé emplacements du drapeau russe, je pense que cette livrée de Haas est décente, bien que la version 2020 ait l’air mieux. Le blanc est utilisé comme base, ce qui est toujours une victoire, mais le rouge et le bleu ajoutent plus de personnalité à la voiture. Du haut, la livrée semble propre, en particulier le nez et l’aile avant; le bleu, le blanc et le rouge se combinent bien. Cela semble un peu étrange de côté (en partie à cause des drapeaux russes évidents) mais, tout bien considéré, je peux apprécier le design.

4. Red Bull

Nous savons tous maintenant que Red Bull ne change presque jamais de livrée. Là encore, pourquoi répareriez-vous quelque chose s’il n’est pas cassé? Red Bull a adopté cette politique, car il y a peu de changements par rapport à leur livrée 2020. La seule chose qui semble différente (et pour le mieux) est le nez plus fin et je pense que cela rend la voiture plus jolie, même si c’est plus le design du nez que la livrée.

Comme prévu, le bleu marine, le rouge et le jaune se marient tous avec soin. Le logo de Red Bull sur le côté est plus important que jamais, mais cela fonctionne. Peut-être qu’il peut devenir l’une des livrées emblématiques de tous les temps, comme les voitures classiques McLaren des années 1980 et 1990.

3. Aston Martin

Avec la palette de couleurs sur la piste réduite en raison de la fin des livrées roses ou jaunes, voir à nouveau le vert permet un changement bienvenu. La livrée est simple mais efficace, et c’est l’essentiel. Peut-être qu’au cours des prochaines saisons, ils pourront vraiment expérimenter la livrée, mais Aston Martin a un design solide pour 2021. Le vert métallique fonctionne vraiment ici, et ils ont choisi la bonne teinte pour la base. Je suis également surpris de la qualité des fines lignes roses qui traversent la voiture. Ils empêchent la voiture de paraître trop simple et, dans l’ensemble, je suis satisfait de cette admirable livrée. Espérons que Lance Stroll et Sébastien Vettel pourront avoir d’excellents résultats pour donner à cette voiture autant de temps d’écran que possible.

2. Alpine

Comme pour Aston Martin, il était important pour l’ancienne équipe Renault de faire une bonne première impression. Alpine a certainement fait sa marque avec cette livrée, et elle est magnifique. La nuance de bleu utilisée pour la base est parfaite et permet au blanc et au rouge de se démarquer. Nous savons tous quelle est la raison de cette combinaison bleue, blanche et rouge, mais j’apprécie à quel point elle est plus subtile qu’avec la livrée Haas. Quoi qu’il en soit, le blanc et le rouge ne sont pas surutilisés pour laisser briller la simplicité de la base bleue. Le rouge et le blanc sont principalement utilisés à l’arrière de la voiture et la façon dont ils se combinent pour le logo Alpine semble quelque peu intelligente. Cette livrée ressemble à quelque chose qu’un ancien champion du monde devrait piloter, j’espère donc que Fernando Alonso pourra gagner des points avec style.

1. Alfa Romeo

Wow, quelle livrée! Au cours des trois dernières saisons, Alfa Romeo a très peu changé, mais leur design était un bel ajout à la grille. Maintenant, Alfa Romeo a la plus belle voiture! Inverser le rouge et le blanc sur les côtés était une décision fantastique à prendre, car la voiture semble plus lisse et plus intelligente. Cela signifie également que le logo Orlen n’a plus l’air à sa place. Cela me ramène également aux livrées Vodafone McLaren de la fin des années 2000 et du début des années 2010.

Cette Alfa Romeo ressemble à une voiture rapide, ce qui est le sentiment correct d’avoir sur une voiture de Formule 1. S’il y avait quelque chose de négatif que je pourrais mentionner, ce serait peut-être le nombre de sponsors, mais ils aident à remplir des espaces vides autrement. Il est dommage que la voiture ne passe pas beaucoup de temps à l’écran, alors appréciez chaque aperçu des week-ends de course.


Comme ça? Découvrez le reste du classement de Formule 1 de Kyle:

Prédictions du championnat des pilotes de Formule 1 (partie 2)

Pronostics du Championnat des Pilotes de Formule 1 (Partie 1)

Prédictions du championnat des constructeurs de Formule 1

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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