Au cours des dernières années, une multitude de voitures homologuées pour la route sillonnent nos rues et s’inspirent de la F1 – l’apogée du sport automobile.
Mais pourquoi les voitures de F1 sont-elles si uniques? Eh bien, leurs moteurs sont des pièces de machines très tendues qui nécessitent des conditions spéciales pour même le démarrage. Par le passé, les moteurs de F1 ont pu atteindre des régimes allant jusqu’à 20 000 tr / min… insensés! L’idée de chausser un tel moteur dans une voiture homologuée pour la route est une perspective terrifiante. C’est un processus difficile et coûteux. En tant que tels, ces les moteurs doivent subir des ajustements massifs dans une quête pour satisfaire aux exigences légales de la route.
Tous les passionnés de Formule 1 rêvent de prendre un jour le volant de la monoplace F1. C’est une expérience exaltante et insensée. Ces vainqueurs de courses d’antiquités se retrouvent dans un musée où leurs fans peuvent au moins les apercevoir de près. Dommage qu’aucun de ces adeptes ne mette la main sur ces pilotes de circuits emblématiques – une telle fortune est réservée à quelques-uns. Et si un conducteur a le de l’argent pour acheter une voiture de type F1, quelles sont leurs options? Ci-dessous, nous examinons de plus près le code de la route voitures de sport qui sont fortement inspirés des voitures de F1.
9 McLaren F1
Le coup d’envoi de notre liste est la McLaren F1, une supercar avec un nom dérivé directement de la franchise de Formule 1. McLaren F1 a fait ses débuts en 1992, une période où McLaren a dominé la F1 – les années 80 et le début des années 90 – remportant 15 victoires sur 16 courses. Ils ont décidé qu’il était temps d’aller au-delà de la F1 et de construire une voiture qui s’est avérée être l’une des les meilleures voitures homologuées pour la route à jour.
La McLaren F1 a été créée par Gordon Murray, un concepteur légendaire de Formule 1. La McLaren F1 était alimentée par le V-12 à aspiration naturelle de 6,1 litres à 48 soupapes de la BMW S70 / 2 produisant 627 ch. À l’époque, c’était la première voiture à utiliser un châssis en fibre de carbone. Cette McLaren a accéléré de 0 à 60 mph en seulement 3,2 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 242,96 mph – un record qu’elle a tenu jusqu’en 2012 (elle a été battue par d’autres supercars forcées). La McLaren F1 reste aujourd’hui l’une des voitures les plus rapides.
8 Ferrari LaFerrari
Révélé en 2013, LaFerrari a été décrit comme l’affirmation maximale qui définit la société Ferrari. Il était limité à seulement 499 unités et 210 autres open-tops. Il était équipé d’un moteur V12 (non lié à la F1) mais avait le système hybride KERS de F1 et un châssis en fibre de carbone de Rory Byrne, le concepteur de la voiture de F1 à succès de 1996 à 2006.
Sous le capot se trouvait le moteur 6.3 V12 pré-déclaré de 950 ch, grâce aux 160 ch supplémentaires fournis par le moteur électrique de la voiture. Le LaFerrari pèse 1255 kg et se recharge de 0 à 60 mph en moins de 3 secondes, 2,7 secondes pour être précis. Ferrari évalue la vitesse maximale de la voiture quelque part au nord de 217 mph.
7 Projet Mercedes-AMG ONE
Le Mercedes-AMG Project ONE est le plus proche d’une voiture de F1 homologuée pour la route, avec niveaux d’efficacité énergétique sans précédent. Mercedes a simplement soulevé le groupe motopropulseur utilisé dans la voiture W08 F1 (V6 hybride turbocompressé de 1,6 litre) et l’a placé dans l’AMG Project ONE, bien que légèrement désaccordé. Tout comme une voiture de F1, elle dispose d’une boîte de vitesses à palettes à 8 vitesses en plus de freins en carbone-céramique.
Avec des moteurs électriques sur toutes les roues, le Mercedes-AMG Project ONE produit une puissance totale de 1000 ch. Ce qui est encore plus impressionnant, c’est qu’il peut parcourir 15 miles en courant uniquement à l’énergie électrique – même Lewis Hamilton n’aime pas un tel luxe dans sa voiture de F1.
6 McLaren Senna
La connexion F1 est ici évidente, comme le suggère le nom McLaren Senna. Le Senna est intrinsèquement lié à feu Ayrton Senna, l’un des meilleurs pilotes de F1 sous l’équipe de McLaren Formula One. Ayrton Senna a remporté le 3 championnat du monde des pilotes de F1 avec McLaren.
La McLaren Senna est propulsée par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 789 chevaux. La version GTR produit 825 ch du même moteur. McLaren a fabriqué 500 unités de la McLaren Senna, et la dernière a été vendue aux enchères pour 1,88 million de livres sterling. Le corps léger en fibre de carbone a aidé le Senna à atteindre une vitesse de pointe de 211 mph.
5 Aston Martin Valkyrie
En raison de l’augmentation des règles et règlements de la Formule 1, Adrian Newey, un génie du design de la F1, est devenu frustré et a décidé de travailler sur d’autres projets. Ses patrons ont accepté cette décision. En conséquence, l’Aston Martin Valkyrie est née d’une joint-venture entre Red Bull Racing et Aston Martin.
Baptisée AM-RB 001, la Valkyrie est propulsée par un moteur V12 à aspiration naturelle de 6,5 litres produisant plus de 1100 chevaux. Les légendes disent que la Valkyrie peut générer plus d’appui que son poids. L’intérieur de l’Aston Martin Valkyrie ressemble à celui d’une future F1 steampunk.
4 Porsche Carrera GT
Dans le domaine de la propriété et de l’idolisation de voitures lointaines, la Porsche Carrera GT était l’une des unités Porsche les plus recherchées. Ne vous trompez pas cependant; son ascension vers la gloire n’a pas été sans rebondissements. Porsche a construit deux moteurs F1 qui ont rencontré des problèmes pour Footwork et Minnow au milieu des années 1990.
Cependant, en raison du succès de la Porsche Cayenne, Porsche a proposé un V10 de 5,7 litres qui a trouvé son chemin dans la Porsche Carrera GT, poussant 612 chevaux. Avec un cadre en carbone, la Carrera GT pouvait sprinter de 0 à 60 mph en 3,8 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 205 mph. Pourtant, c’est une voiture difficile à conduire en raison de son embrayage dur de style sport automobile.
3 BMW E60 M5
Oui, nous pouvons comprendre; Comment une lourde quatre portes pesant trois fois celle d’une F1 est-elle arrivée dans cette liste de voitures inspirées de la F1? Réponse simple – son moteur V10. Même si Ferrari a dominé la franchise F1 au début des années 2000, les moteurs BMW V10, logés chez Williams et Sauber, conservaient toujours la distinction d’être le moteur le plus puissant.
Williams étaient les vrais challengers de la Ferrari – une époque où les équipes McLaren et Mercedes F1 étaient célèbres pour avoir eu du mal à terminer une seule course. Pour célébrer le moteur E60 M5, BMW a décidé de monter le frisson d’un moteur V10 dans le confort d’une grosse berline allemande, qui le propulse à 205 mph. En fait, ce dormeur préfabriqué peut encore embarrasser les supercars pur-sang d’aujourd’hui grâce à son cœur dérivé de la F1.
2 Ferrari F50
Alors que nous nous aventurons dans cette liste de voitures inspirées de la F1, la F50 est sans doute la première voiture à prétendre initialement être une course sur route de F1. Il a succédé à la F40, un étonnant légendaire de supercar. D’un autre côté, les journalistes automobiles ont affirmé que le F50 était plus laid et plus lent que son prédécesseur.
Néanmoins, la F50 utilisait un moteur basé sur celui de la Ferrari 641 F1 de 1990, et il était boulonné directement sur le châssis. De plus, la F50 utilisait un châssis en fibre de carbone, tout comme la F1. Il était propulsé par un moteur V12 de 4,7 litres respirant 513 chevaux. Seulement 349 unités ont vu la lumière.
1 Tramontane R
L’Espagne n’a pas d’histoire pour les supercars, mais cette histoire change progressivement en raison de l’introduction de maestros tels que la Tramontana R. En regardant cette voiture, c’est comme un croisement entre un chasseur à réaction et une voiture de F1. La Tramontana est une supercar monoplace ou biplace bien conçue avec un histoire évolutive datant de 2007.
La Tramontana R présente une position assise identique à celle d’une F1, la principale différence étant qu’elle peut accueillir 2 personnes. Cette voiture sur mesure est propulsée par un moteur Mercedes Benz V12 de 5,5 litres monté au milieu produisant un maximum de 710 chevaux. D’autres versions de la Tramontana ont enregistré jusqu’à 880 chevaux.
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