Le Grand Prix de Turquie n’a pas démarré au départ que Carlos Sainz attendait, mais c’était le «vendredi le plus étrange» de sa vie.
La dernière visite de la Formule 1 à Istanbul Park remonte à 2011, plusieurs années avant que Sainz ne fasse partie de la grille.
Mais passez à 2020 et Sainz a maintenant eu son premier goût de ce lieu populaire pendant Vendredi pratique avant le Grand Prix de Turquie.
Mais ce n’était pas ce que lui ou quiconque attendait.
N’ayant pas été utilisée par la Formule 1 depuis neuf ans, la surface a été réparée avant le retour de la série, mais le manque extrême d’adhérence signifiait qu’il s’agissait davantage de savoir qui pouvait garder leur voiture sur la piste vendredi au lieu de qui pourrait trouver le dixième supplémentaire.
Sainz a déclaré que c’était le vendredi le plus étrange de sa vie après avoir terminé la séance de l’après-midi en P14.
«La session la plus étrange que j’ai faite de ma vie, le vendredi le plus étrange», a-t-il déclaré aux journalistes à Istanbul Park.
«Vous devez penser que [ahead of the weekend] on pensait à des temps au tour de 1: 22s / 1: 23s et ce matin nous faisions 1: 45s…
«Vous pouvez donc imaginer à quel point c’était difficile et à quel point c’était délicat. Tellement étrange mais en même temps un bon défi pour les pilotes ingénieux, un défi différent que je suis prêt à relever et à voir ce qui se passe.
Le FP1 de Sainz a été interrompu par ce qui semblait être un problème lié à l’unité motrice, et l’Espagnol a admis que ce n’était pas idéal compte tenu de la difficulté de la piste à maîtriser.
« Pas idéal pour perdre tous ces tours le matin, principalement parce que c’est une nouvelle piste pour moi et que les conditions sont très difficiles », a-t-il déclaré.
« C’est donc quelque chose que nous devons certainement examiner pour nous assurer que cela ne se reproduira plus, mais en même temps, je pourrais récupérer quelques tours en FP2 et je me sens prêt pour demain. »
? FP2 touche à sa fin. ?@LandoNorris termine la session en P10 avec @ Carlossainz55 à P14.#TurkishGP ?? pic.twitter.com/Z5ItIf7igY
– McLaren (@ McLarenF1) 13 novembre 2020
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Le coéquipier de Sainz, Lando Norris, a décrit l’entraînement du vendredi comme une «école de dérive» présente sur son 21e anniversaire.
«C’était une journée amusante, l’école de dérive aujourd’hui, c’était mon cadeau d’anniversaire», a-t-il déclaré.
«C’était agréable, délicat dans une voiture de Formule 1, beaucoup de puissance, d’appui et de gros claquements, donc la plupart des tours vous font un peu chier, en particulier le virage 8 à grande vitesse.
«C’est amusant de pousser la voiture et d’être à la limite comme ça tout le temps en essayant de faire monter la température des pneus, ce qui est la difficulté, de faire entrer les pneus dans la fenêtre.
«Aussi dans la fenêtre, les choses se sentent un peu mieux, c’est juste très difficile de faire ça au départ.»
McLaren se retrouve dans une bataille acharnée avec Renault et Racing Point sur P3 dans le championnat des constructeurs, donc celui qui fait travailler ses pneus le plus rapidement aura un énorme avantage.
Mais Norris a souligné Ferrari et AlphaTauri comme d’énormes menaces pour le GP de Turquie.
«Il y a d’autres choses en jeu dont nous devons nous occuper aussi, mais en même temps, c’est une chance où nous pouvons avoir un impact plus important que la normale», a-t-il expliqué.
«Mais nous avons toujours Ferrari qui est beaucoup plus rapide que nous et AlphaTauri qui sommes un peu plus rapides, donc si nous apportons des améliorations, je pense que nous pouvons combattre AlphaTauri un peu plus mais ils étaient convaincants pour toute la journée aujourd’hui.
«Ce ne sera pas facile mais nous avons une chance de marquer un bon point ce week-end si les choses se passent bien, mais c’est très difficile à faire.
«La météo pourrait aussi jouer un grand rôle, il devrait pleuvoir demain. C’était glissant aujourd’hui donc je ne sais pas ce que ça va être demain. Peut-être que nous aurons plus d’adhérence.
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