Les régulateurs au sein Formule 1 ont travaillé dur ces dernières années pour rapprocher les équipes et ainsi augmenter la tension dans les courses. Martin Brundle est soulagé que cela ait réussi avec la nouvelle réglementation.

En raison de la hausse des coûts, l’avenir des petites équipes de Formule 1 était sous une pression considérable. La crainte était donc que l’argent contrarie le sport automobile. Brundle en conversation avec Autosport: «J’étais vraiment inquiet, si Renault se retirait par exemple ou Red Bull se retirait parce que Honda partait, et vous aviez Williams avec des glaçons. Mais ils ont de nouveaux financements et se retournent. «  Brundle se félicite donc que cela ne soit finalement pas devenu une réalité.

le FIA a récemment introduit de nouvelles réglementations concernant le financement des équipes. Brundle, qui a conduit 158 ​​Grands Prix dans sa vie, pense que la crise corona a joué un rôle important dans les changements. « Le bon sens a vraiment éclaté. C’est comme ça que je le vois parce que vous ne pouvez tout simplement pas continuer à dépenser des centaines de millions de livres par an pour faire rouler deux voitures de course. Il fallait régler le problème. »

Bataille Mercedes contre Red Bull

À l’avant du peloton, l’excitation en Formule 1 est de retour cette saison, comme cela a été Grand Prix de Bahreïn. Max Verstappen et Lewis Hamilton s’est battu pour P1, l’Anglais prenant finalement la première place. Cependant, les deux voitures semblent égales, nous pouvons donc nous attendre à beaucoup d’excitation cette saison.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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