Mexique 2019. C’était la dernière fois que Ferrari obtenait deux voitures dans les points pour une deuxième course consécutive. C’est une statistique épouvantable – mais après avoir réussi l’exploit dans seulement la deuxième course de la saison 2021 au Grand Prix d’Émilie-Romagne, le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, était convaincu que son équipe avait définitivement banni les mauvais souvenirs de 2020.

Les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz ont suivi leur top 10 lors de l’ouverture de la saison à Bahreïn avec quatrième et cinquième à Imola, Ferrari semblant avoir raison dans la lutte avec McLaren pour les honneurs du «meilleur des autres» cette saison.

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Et selon Binotto, la frustration de son équipe de ne pas se frayer un chemin sur le podium à Imola était un signe du chemin parcouru depuis la saison dernière, ce qui les a vu terminer sixième du classement des constructeurs – la première fois qu’ils avaient terminé. en dehors du top cinq depuis 1980.

«Sur une piste complètement différente et dans des conditions très différentes de la première course de la saison, ce résultat confirme que le travail que nous faisons va dans le bon sens», a déclaré Binotto. «Le fait que nous soyons mécontents de ne pas avoir mis au moins un pilote sur le podium en est une preuve supplémentaire. Nous pouvons certainement dire que l’issue de ces deux premières courses est positive.

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«Ce n’est pas depuis la seconde moitié de 2019, en particulier les courses au Japon et au Mexique cette année-là, que nous n’avons eu les deux pilotes aux points dans deux courses consécutives. Il faut continuer comme ça et montrer, course par course, que l’on sait s’améliorer.

Cependant, bien que Ferrari puisse faire du foin avec sa SF21 de spécification 2021 – pour laquelle Ferrari a créé une nouvelle unité motrice, après ses difficultés en 2020 – Binotto a confirmé que les travaux étaient déjà bien avancés pour la voiture 2022 de Ferrari, qui à nouveau comportera une nouvelle unité d’alimentation conçu pour propulser l’équipe jusqu’en 2025, lorsque Réglementation moteur de la Formule 1 sont sur le point de changer.

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« Je pense que la voiture 2021 fonctionne comme prévu, donc une bonne corrélation avec nos données, ce qui est excellent », a déclaré Binotto, dont l’équipe reste P4 au classement des constructeurs, sept points à la dérive de McLaren. «En 2022, nous avons déjà basculé, donc l’équipe est déjà concentrée sur l’année prochaine et nous aurons encore du développement sur [the 2021 car to come].

«Notre objectif pour la saison… est de toujours prouver que nous pouvons progresser dans tous les domaines», a-t-il ajouté. «Je pense que nous pouvons le faire. C’est vraiment une question de mentalité et je pense surtout que cela montre que nous sommes capables de progresser mais… je suis déjà content de ce que nous avons réussi à faire progresser [and that] nous sommes dans une lutte serrée avec McLaren pour la troisième.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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