L’ancien patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a appelé Liberty Media et la FIA à «se débarrasser de ces moteurs stupides et sanglants» – également connus sous le nom de V6 turbo hybrides de 1,6 litre.
La Formule 1 utilise cette spécification de moteur depuis 2014 et devrait continuer à le faire jusqu’en 2024 ou 2025 au moins, en fonction des compromis que les équipes peuvent faire dans leur discussion continue sur un gel du moteur à la suite de la sortie prochaine de Honda à la fin de la saison 2021.
Le sport a été frappé par deux fortes vagues de nostalgie au cours de la saison 2020 comme Mick Schumacher a fustigé la Ferrari F2004 à moteur V10 de son père au Mugello et Fernando Alonso a fait sauter les toiles d’araignée de sa Renault R245 vainqueur du titre, également propulsé par un V10 à Abu Dhabi.
Alonso dans un V10 Renault. Je suis de nouveau un adolescent! # F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/aGhdHVSvuU
– Thomas Maher (@ thomasmaheronf1) 11 décembre 2020
Les pilotes, les membres de l’équipe et les fans sont tous tombés amoureux du son hurlant à nouveau et cela a conduit à la complainte inévitable du fait que la génération actuelle de moteurs de Formule 1 n’offre pas le même niveau d’excitation.
L’ex-patron est fermement dans ce camp, avec les moteurs V8 également tenus en haute estime.
«Je vais avoir des ennuis pour ça, mais déterrons tous les vieux moteurs à aspiration normale,» Ecclestone a déclaré à Motorsport Magazine.
«Tout le monde les a, les coûts diminuent, le bruit reviendra, et nous pouvons les utiliser pendant cinq ans pendant que nous trions un moteur pour l’avenir.
«La Formule 1 n’a pas besoin d’être pertinente pour l’industrie automobile.
«Les gens oublient, la Formule 1 est dans le secteur du divertissement et lorsque vous arrêtez de divertir, vous n’avez pas d’entreprise.
«Il va y avoir beaucoup de changements [in the world].
«Tout le monde aura des voitures électriques, les politiciens y veilleront, vous ne pourrez pas emmener une voiture à essence dans une ville.
«Les gens diront: » Accrochez-vous, toutes ces voitures de F1 se rechargent – pourquoi ne sont-elles pas électriques? » et les constructeurs vont arrêter de fabriquer des voitures à essence ou diesel dans quelques années.
Bien que certains ne soient pas d’accord, Ecclestone croit toujours que le bruit est tout, en particulier pour les fans qui regardent depuis les gradins.
Il a poursuivi: «Honda va. Red Bull prendra le moteur mais cela ne fonctionnera que si les autres acceptent de geler, sinon ils continueront simplement à dépenser Dieu sait quoi rester en tête. Débarrassons-nous de ces moteurs stupides et sanglants qu’ils ont maintenant.
«Les gens dans les tribunes ne sont pas intéressés par leur efficacité, la quantité de carburant qu’ils utilisent, leur puissance. Max [Mosley] dit que le bruit n’a pas d’importance, mais je pense que oui, je l’ai toujours fait.
Suivez-nous sur Twitter @ Planet_F1, comme notre la page Facebook et rejoignez-nous sur Instagram!
