Aston Martin est sur le point de partager les tâches de sécurité avec Mercedes lors des courses de Formule 1 à partir de l’année prochaine, a appris Autosport.
Mercedes fournit exclusivement la voiture de sécurité officielle F1 depuis 1996, en commençant à l’origine avec une Mercedes-AMG C36 et en utilisant actuellement une Mercedes-AMG GT R.
Alors que le constructeur allemand s’est pleinement engagé jusqu’à présent, des discussions sont en cours sur un accord révisé pour 2021, lorsqu’un nouvel accord Concorde entrera.
Bien qu’il soit entendu qu’aucune décision finale n’a été prise, des sources ont révélé qu’il est de plus en plus probable que Mercedes renonce à être le seul fournisseur de voitures de sécurité.
Il continuera à jouer un rôle majeur – qui comprendra la fourniture de la voiture médicale de F1 – mais des discussions sont en cours sur un arrangement révisé qui entraînera probablement le partage des responsabilités de la voiture de sécurité avec Aston Martin.
Un tel changement d’accord, qui pourrait voir l’utilisation de la voiture de sécurité répartie uniformément entre les deux constructeurs tout au long de la saison, aiderait à partager le fardeau financier entre les deux sociétés alors que la F1 passe à un calendrier de 23 courses.
Mercedes et Aston Martin sont devenues de plus en plus proches au cours des 12 derniers mois, ayant atteint accords sur les accords d’actionnariat et une coopération technique plus étroite.
Il a été récemment annoncé que Mercedes augmenterait sa participation dans Aston Martin à 20%, tout en donnant également accès à une gamme de ses technologies – y compris le groupe motopropulseur et l’architecture électrique / électronique.
Chef d’équipe Mercedes Toto Wolff détient également une participation privée dans Aston Martin, et est un ami proche du propriétaire Lawrence Stroll.
L’année prochaine, Aston Martin revient en F1 avec sa propre équipe de travail, puisqu’elle reprend les droits de dénomination de la tenue Racing Point.
Stroll veut utiliser les avantages marketing de la série pour aider à stimuler les ventes de voitures de route d’Aston Martin alors qu’elle se lance dans un renouvellement ambitieux de ses opérations après des années difficiles.
La voiture de sécurité Mercedes actuelle est la plus rapide de l’histoire du sport, après avoir été améliorée depuis le début de la saison 2018.
Son moteur V8 biturbo de 4,0 litres produit 585 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe de 198 mph. La voiture de sécurité est conduite par Bernd Maylander.
La voiture médicale Mercedes est une AMG C 63 S Estate, conduite par Alan van der Merwe.
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