Le Équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas a un record invaincu dans le championnat du monde des pilotes et des constructeurs depuis l’ère du V6 turbo hybride. Mais 2021 pourrait-il voir la fin de cette incroyable série de sept doubles couronnes consécutives?

C’est incroyable de voir ce que Mercedes a accompli depuis son retour à Formule 1, mais 2021 pourrait être leur année la plus difficile à ce jour. Pas le genre de nouvelles Lewis Hamilton sera à la recherche car il tente de battre encore plus de records.

Que s’est-il passé en 2020?

Hamilton a remporté son septième titre de pilote, un record, l’an dernier, remportant onze des dix-sept courses, bien qu’il n’ait couru que dans seize car il a raté le Grand Prix de Sakhir grâce à sa contraction du coronavirus.

Cela aurait très probablement pu être plus de victoires, mais pour les pénalités dans le italien et Grand Prix de Russie, mais finalement ce fut une année de domination du Britannique, qui remporta le titre par cent vingt-sept points.

Coéquipier Valtteri Bottas a remporté deux des autres victoires disponibles en L’Autriche et la Russie, mais le plus souvent, il jouait le deuxième meilleur devant Hamilton. En fait, cinq de ses six deuxièmes places étaient deuxièmes du champion du monde.

George Russell a remplacé Hamilton à Sakhir et s’est révélé être une force formidable, menant une bonne partie de la journée avant que des problèmes de voie des stands ne compromettent sa course et ne le laissent à la neuvième place au drapeau à damier.

Mercedes a également dominé le championnat des constructeurs grâce à ses treize victoires, battant Red Bull Racing de plus de deux cent cinquante points. Leur moteur peut également prétendre à une quatorzième victoire en 2020 grâce à Sergio Pérezla victoire de la Équipe de Formule 1 BWT Racing Point à Sakhir!

Ce qui a changé chez Mercedes…

Le plus gros changement chez Mercedes a été le départ du patron du moteur Andy Cowell, qui a joué un rôle déterminant dans l’équipe pendant l’ère du turbo hybride. Il a été remplacé dans le rôle par Hywel Thomas.

En dehors de cela, l’hiver a été stable pour l’équipe, Hamilton et Bottas étant restés coéquipiers pour une cinquième saison et Toto Wolff restant en tant que chef d’équipe.

En ce qui concerne leurs jetons, Mercedes n’a pas révélé où ils avaient utilisé leur allocation, Wolff disant: «  tout n’a pas besoin d’être rendu public  ». Leur secret pourrait signifier qu’ils arrivent à la première course avec une voiture différente de celle qu’ils ont testée la semaine dernière.

À quoi s’attendre en 2021…

Si les tests de pré-saison sont quelque chose à faire, alors 2021 pourrait être l’année la plus difficile que Mercedes ait connue depuis l’introduction des moteurs turbo hybrides. Red Bull Racing en comparaison, il y avait des inquiétudes chez Mercedes quant à la stabilité de la voiture.

L’arrière de la voiture, une zone où l’appui a été considérablement réduit entre l’année dernière et celle-ci, a été une grande source d’inquiétude pour Mercedes, Hamilton et Bottas ayant présenté des plaintes.

Il serait sauvage de supposer que Mercedes ne trouvera pas de solution, qu’elle n’a pas été au sommet depuis tout ce temps sans résoudre les problèmes, mais c’est peut-être leur plus grande à ce jour.

Red Bull pourrait entrer dans la nouvelle saison en tant que favori, mais Mercedes, et Hamilton en particulier, chercheront à s’appuyer sur leur héritage. Hamilton n’est qu’à deux pole positions sur cent, et il n’est qu’à cinq victoires du même nombre de victoires. Bottas a également besoin d’une année solide s’il veut se consolider chez Mercedes au-delà de cette saison, en particulier avec Russell regardant par-dessus son épaule.

L’année 2021 verra peut-être la fin de la course dominante de Mercedes, mais ils ne s’effondreront pas sans combat.