AlphaTauri a expliqué la série de chronos accrocheurs par Yuki Tsunoda lors des tests de pré-saison – il activait le DRS trop tôt!

La recrue japonaise allumé les écrans de chronométrage avec un secteur violet après l’autre lors de la dernière séance des trois jours de course à pied à Bahreïn.

En lice avec Max Verstappen de Red Bull pour le tour le plus rapide, Tsunoda a finalement terminé deuxième plus rapide de tout le test – non pas que les temps puissent être considérés comme vraiment représentatifs car ce n’est pas un terrain de jeu égal.

Et c’était certainement le cas du nouveau venu d’AlphaTauri, pour qui les données ont révélé qu’il ouvrait son DRS entre 100 et 200 mètres plus tôt que les autres pilotes dans la ligne droite des stands – ce qui n’entraîne aucune pénalité.

AlphaTauri Le directeur de l’équipe Franz Tost a expliqué à Sky Allemagne: «Yuki est encore un nouveau venu. Le DRS est généralement automatique. Il l’a activé trop tôt lors des tests. Il ne fera pas ça à l’avenir.

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«Nous devons également faire attention – nous ne savons pas exactement combien de carburant consommaient les autres équipes, mais le fait est que notre voiture fonctionne plutôt bien.

«Les deux pilotes sont en bonne forme, et surtout Yuki a été convaincant.»

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Il y avait eu des suggestions que les temps impressionnants de Tsunoda étaient dus au fait que sa voiture était presque réduite aux vapeurs en termes de charge de carburant.

Mais Tost a nié cela et l’a plutôt attribué au scénario DRS. «Il y avait encore de l’essence à bord. Nous aurions pu faire au moins 10 à 15 tours de plus », a confirmé l’Autrichien.

Néanmoins, c’était toujours un test très positif pour AlphaTauri car personne n’a bouclé autant de tours que son autre pilote, Pierre Gasly, alors que le total de 422 de l’équipe sur les trois jours était également inégalé.

L’espoir au sein de l’équipe basée en Italie est que, après leur victoire surprise contre Gasly à domicile à Monza l’année dernière, ils puissent grimper plus haut que leur position finale 2020 de septième dans le Championnat du monde des constructeurs.

«J’espère que nous sommes en mesure de présenter un excellent résultat de temps en temps», a déclaré Tost.

«Le fait est que Mercedes et Red Bull sont en tête. Si rien ne leur arrive et que tout se passe comme prévu, il sera difficile de gagner une course.

« Mais les classements dans les cinq premiers devraient être possibles de temps en temps. »

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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