McLaren est sur le point de redevenir une « grande équipe » en F1, tout comme Daniel Ricciardo rejoint l’équipe, déclare le directeur général Zak Brown.
McLaren a terminé troisième du championnat des constructeurs cette saison, derrière seulement Mercedes et Red Bull, bien qu’ils n’aient remporté aucune course.
Le pilote australien Ricciardo, sept fois vainqueur du Grand Prix, a quitté Renault pour s’associer à Lando Norris. McLaren regorge également d’argent après que le groupe américain MSP Sports Capital a conclu un accord pour détenir 33% de l’équipe d’ici la fin de 2022, d’une valeur de 327 millions de dollars.
En plus de cela, les équipes de F1 courront avec un budget maximal de 145 millions de dollars (192 millions de dollars) la saison prochaine, McLaren étant un moteur de l’initiative.
« Nous allons courir au plafond des coûts maintenant, donc je pense que nous serons de retour dans l’une des ‘grandes’ équipes, » Brown a déclaré à Sky Sports F1.
« Donc c’est génial. Nous tournons notre projet de soufflerie, tous nos CapEx [capital expenditure]. Nous avons du rattrapage, alors ça va prendre du temps, mais j’aime le voyage que nous faisons. «
Brown a déclaré que McLaren était clairement sur une trajectoire ascendante. L’équipe n’a pas remporté de grand prix depuis 2012 mais Brown estime qu’elle est désormais équipée pour des temps meilleurs.
« Je pense que nous avons tout ce dont nous avons besoin », a-t-il déclaré.
« Cela prendra du temps. Andreas Seidl a fait un travail incroyable à la tête de l’équipe de Formule 1. Nous avons deux excellents pilotes.
«Nous avons la centrale électrique de Mercedes. Nous avons des hommes et des femmes fantastiques sur le circuit et de retour à l’usine, tous construisant vers cette voiture de course pour la faire aller aussi vite que possible.
« Donc, je pense que nous avons besoin d’un peu de temps pour que tout se réunisse, mais je ne pense pas qu’il manque des pièces au puzzle maintenant. Nous devons juste assembler le puzzle. »
Ricciardo a signé avec McLaren dans l’espoir d’une plus grande compétitivité qu’il n’a trouvé avec Renault. Deux troisièmes places cette saison ont été les seules fois où il a atteint le podium avec l’équipe française d’usine, bien que sa deuxième campagne ait été bien mieux que son premier.
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