Si vous étiez à l’écoute du premier tour de la première course de la nouvelle saison de Formule 1, vous auriez vu une recrue vivre son pire cauchemar quand il s’est enfui et a écrasé sa toute nouvelle voiture de plusieurs millions de dollars au troisième virage.

Si vous vous connectez ensuite sur les réseaux sociaux, vous verrez beaucoup de fans, et même quelques anciens rivaux, se réjouir à ce sujet.

Nikita Mazepin, ou pour l’appeler par son nouveau surnom «  Mazespin  » après son premier crash, a ébouriffé quelques plumes sur son chemin vers le sommet.

Un rival de son temps en F2, Jack Aitken, qui a conduit pour Williams au Grand Prix de Sakhir l’année dernière, n’a pas pu cacher ses sentiments en voyant les débuts de Mazepin, tweetant: «Soudain, je me sens beaucoup mieux sur les 60 tours que j’ai réalisés à Sakhir. avant ma pirouette.

Il aura sans doute rappelé les nombreuses pénalités que le joueur de 22 ans avait infligées l’année dernière qui l’ont vu sanctionné deux fois pour quatre incidents lors de sa dernière course de F2 et lui ont laissé un point de pénalité avant de recevoir une interdiction de course.

Cela a également conduit à de sévères critiques de la part de Daniel Ricciardo, qui a déclaré: «J’espère vraiment qu’il obtiendra un penalty pour cela, car cela a franchi la ligne d’arrivée.

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Mazepin s’écrase après seulement TROIS tours

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Ce ne serait pas la première fois qu’il serait banni de la course, après avoir reculé en 2016 en Formule 3 pour avoir combattu un pilote rival.

Mazepin a quitté son rival britannique Callum Ilott avec un œil au beurre noir et une mâchoire enflée après l’avoir attaqué après une course.

Le Russe a remporté sa place en F1 avec l’équipe Haas à court d’argent, alors que le chef d’équipe Guenther Steiner a choisi de larguer ses deux pilotes à Kevin Magnussen et Romain Grosjean pour le duo recrue de Mick Schumacher et Mazepin.

Le scénario principal de Haas pendant la troisième saison de Drive to Survive de Netflix est la recherche de Steiner pour des injections d’argent alors que son équipe descend de plus en plus dans l’échelle de la F1.

Cela comprend une rencontre avec un grand sponsor qui suggère qu’ils aimeraient qu’un pilote allemand dans l’équipe, uniquement pour Schumacher, fils du pilote le plus titré du sport, soit signé.

Pourtant, c’est en justifiant la décision de remplacer les deux pilotes suite à l’ajout de Mazepin que les véritables intentions de Steiner deviennent claires.

«L’année prochaine, nous aurons Mick Schumacher et Nikita Mazepin comme deux pilotes», dit-il. « Nikita Mazepin est l’un des pilotes talentueux de Formule 2 cette année et son père a également une entreprise très prospère, qu’il voudra peut-être promouvoir …

Dmitry Mazepin est un homme d’affaires oligarque russe qui est l’actionnaire majoritaire et président de Uralchem ​​Integrated Chemicals Company, qui est évalué à 1,9 milliard de dollars australiens et possède un patrimoine net personnel de 1,7 milliard de dollars australiens.

Il essaie de mettre le pied dans la porte de la Formule 1 depuis qu’il a postulé pour l’équipe Force India en 2018 une fois qu’elle est tombée dans l’administration, pour perdre contre Lawrence Stroll, un autre milliardaire qui a placé son fils dans l’un des deux pilotes. des places.

Son investissement rapporté de 20 millions de dollars australiens dans Haas a permis la promotion de Nikita de F2, bien qu’il n’ait terminé que cinquième du classement en 2020, et l’a probablement sauvé presque immédiatement après la diffusion d’une vidéo impliquant une femme sur les réseaux sociaux.

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Le monde de la F1 déconcerté par la nouvelle vision de Lewis

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Mazepin a semblé toucher une femme de manière inappropriée sur le siège arrière d’une voiture dans une vidéo qui a depuis été supprimée et a été qualifiée d ‘«odieuse» dans une déclaration fortement formulée de sa propre équipe, seulement pour que le conducteur conserve toujours son siège au milieu. demande son limogeage.

Répondant aux critiques selon lesquelles Mazepin n’est qu’un «conducteur payant», Steiner a riposté: «Il y a beaucoup de pilotes qui atteignent la F1 avec un soutien financier.

«Il y a de très bons pilotes en F1 qui ont amené un sponsor au début. Le premier qui me vient à l’esprit est Checo [Sergio Perez]. Checo est venu en F1 en tant que pilote payant. Regardez-le maintenant, il est sur le podium, il fait du bon travail.

«George Russell est pour moi l’un des meilleurs pilotes, mais sans l’aide de Mercedes, il ne serait nulle part. Il y en a beaucoup; Lance Stroll est sur le podium. S’ils sont bons en F2 et ont un sponsor, c’est une solution parfaite.

«Quand j’ai parlé à Niki [Lauda] Il y a longtemps, il a dit: «Je suis venu en Formule 1 grâce à une banque qui m’a parrainé. J’ai pu acheter un volant ». Et il a été champion du monde à trois reprises.

Mais étant donné le déroulement de la première course de la saison pour Haas, qui semble être tombé en dessous de Williams pour avoir à ralentir la voiture sur la grille, l’injection de 20 millions de dollars de Mazepin ne les a pas encore amenés trop loin.