- La Formule 1 connaîtra un changement au sommet en 2021 lorsque Chase Carey quittera son poste de directeur général du sport.
- Les autres pertes notables pour 2021 incluent les pilotes Kevin Magnussen et Romain Grosjean. Bien que non officiel, il ressemble à Daniil Kvyat et Sergio Perez rejoindra les deux pilotes Haas sur la ligne de touche.
- Ferrari est également en ligne pour un changement alors que le PDG de Ferrari, Louis Camilleri, a surpris la firme italienne en annonçant sa retraite immédiate juste avant le GP d’Abu Dhabi.
Les suites du Grand Prix d’Abou Dhabi ont conduit à de nombreux adieux dans le monde de la Formule 1. Ce n’est pas inhabituel à la fin d’une saison, mais cette année, il semblait y en avoir plus que ce que nous avons vu depuis un moment.
C’était une course ennuyeuse (comme c’est souvent le cas à Abu Dhabi), et en dressant le tableau des tours de la course, j’ai pu prendre des notes sur tous les adieux comme la Formule 1 l’appelle une saison. Voici quelques-uns de ceux qui nous manqueront de voir autour du paddock en 2021:
Bryn LennonGetty Images
Renault
OK, la société Renault reste dans le sport, mais la marque Renault et les livrées jaunes auront disparu alors que l’équipe basée à Enstone, au Royaume-Uni, deviendra Alpin F1 en 2021. C’est passionnant car Alpine a toujours été une marque associée à la passion, et Renault n’a jamais vraiment eu cette réputation.
«Nous allons courir avec la marque Alpine l’année prochaine», a déclaré le PDG de Reanult, Luca de Meo, à Monza. «La voiture sera aux couleurs historiques de la course automobile française avec le bleu et le tricolore (rouge, blanc et bleu du drapeau français). Nous serons les Frenchies sur la grille. C’est un grand changement car Renault est présent en F1 depuis 43 ans.
« Le nom restera sur la voiture, mais uniquement en tant que fournisseur de moteurs. L’essentiel est qu’Alpine utilisera la F1 comme plate-forme pour commercialiser une marque que nous voulons développer. »
bassinGetty Images
Point de course
Racing Point, qui n’a aucune valeur réelle en tant que marque, mais au lieu de cela, le sport gagnera Aston Martin – une marque énorme et passionnante, et qui a suffi à attirer le quadruple champion de F1 Sebastian Vettel.
«C’est une nouvelle aventure pour moi avec un constructeur automobile vraiment légendaire», a déclaré Vettel. «J’ai été impressionné par les résultats de l’équipe cette année et je pense que l’avenir s’annonce encore plus radieux. L’énergie et l’engagement de (propriétaire de l’équipe) Lawrence (Stroll) envers le sport sont inspirants et je crois que nous pouvons construire quelque chose de très spécial ensemble. J’ai toujours tellement d’amour pour la Formule 1 et ma seule motivation est de courir en tête de la grille. Pour le faire avec Aston Martin sera un immense privilège.
Rudy CarezzevoliGetty Images
Sergio Perez
Le déménagement de Vettel à Aston Martin a déclenché un autre départ, ce qui n’est pas juste et n’est pas juste. Perez a remporté le Grand Prix de Sakhir le 6 décembre et a terminé quatrième au classement général des pilotes de Formule 1, mais il n’a pas de conduite en 2021, du moins pour le moment.
Il y a des suggestions que Red Bull pourrait prendre Perez sur Alex Albon, mais aucune décision n’a encore été prise. Le problème est que le patron de l’équipe, Lawrence Stroll, pense que son fils devrait conduire en F1. Et donc Perez a eu la hache.
« Je pense qu’il prouve définitivement chaque week-end qu’il mérite d’être dans une voiture l’année prochaine et j’espère qu’il est dans ce Red Bull », a déclaré Stroll.
Mais le sang est plus épais que l’eau. Perez a jusqu’à présent été poli sur la situation, mais il y a aussi un soupçon d’amertume.
«Je suis en paix avec moi-même», dit-il. «C’est juste la façon dont la Formule 1 est, cela peut être vraiment difficile et les meilleurs pilotes ne sont malheureusement pas en Formule 1.»
La réalité est que la plupart des pilotes de F1 sont là en raison de leur talent. La plupart d’entre eux, en tout cas.
Eric Alonso / MB MediaGetty Images
Romain Grosjean et Kevin Magnussen
On perdra aussi Romain Grosjean et Kevin Magnussn en 2021. Ils ont eu leurs chances sur une longue période (neuf saisons et demie pour Romain et six pour Kevin) et si l’on peut dire qu’ils sont malchanceux parce qu’ils ont été pas dans les bonnes voitures au bon moment, il y a toujours un roulement de conducteurs plus âgés pour faire place à de précieux nouveaux arrivants. Les nouveaux arrivants de Haas Mick Schumacher et Nikita Mazepin ont obtenu des Super Licences et sont donc qualifiés pour courir en F1.
Peter FoxGetty Images
Daniil Kvyat
Dany Kvyat semble également susceptible d’être retiré de la liste d’AlphaTauri, sa place devrait revenir à Yuki Tsonoda, qui a terminé troisième du classement de la Formule 2 cette année. Kvyat est l’un des pilotes qui ont peut-être souffert à la suite d’une association avec Red Bull, mais sans le financement fourni plus tôt dans leur carrière, peu d’entre eux auraient été aussi loin qu’ils l’ont fait.
« Quelle que soit la décision de qui que ce soit, je décide de ce que je fais de ma vie, de ma carrière », a déclaré Kvyat. « Nous verrons ce que ça va être. Je ne sais toujours pas. Bien sûr, il y a de l’intérêt d’autres personnes. J’ai reçu des appels et c’est bien. C’est toujours très agréable d’avoir des options intéressantes. Je suis ouvert à beaucoup de choses et je n’ai pas de préférences particulières pour le moment.
Dan Istitene – Formule 1Getty Images
Le PDG de Ferrari, Louis Camilleri
Un autre visage que nous ne reverrons plus, du moins pas régulièrement, est celui du PDG de Ferrari, Louis Camilleri, qui a surpris la firme italienne en annonçant sa retraite immédiate juste avant le GP d’Abu Dhabi.
Camilleri a cité les raisons personnelles de sa décision et il est apparu depuis qu’il a passé quelque temps à l’hôpital ces derniers temps, souffrant de COVID-19. Bien que la maladie ne mettait pas la vie en danger, il semble qu’elle était suffisamment grave pour nécessiter une hospitalisation. La société dit que Camilleri se rétablit maintenant, mais avoir 65 ans et avoir eu un appel rapproché pourrait signifier qu’il a décidé qu’il voulait mener un autre type de vie à l’avenir.
Étant donné qu’il a également démissionné en tant que président de Philip Morris International (sponsor principal de Ferrari), il semble que ce ne soit pas un problème spécifique à l’équipe italienne.
«Ferrari a fait partie de ma vie et servir de directeur général a été un grand privilège», a-t-il déclaré. «Mon admiration pour les hommes et les femmes extraordinaires de Maranello et pour la passion et le dévouement qu’ils appliquent à tout ce qu’ils font, ne connaît pas de limites.»
Un joli commentaire, mais on se demande si le nouveau PDG sera aussi favorable à l’état actuel des performances de l’entreprise en F1.
bassinGetty Images
Chase Carey
Un autre, et probablement le plus grand départ, est celui de Chase Carey, président-directeur général de la Formule 1 depuis 2017.
Carey partira à la fin de l’année et sera remplacé par l’ancien patron de Ferrari Stefano Domenicali. Dans les cercles de la F1, il a toujours été clair que Carey n’a jamais été un fan de course, mais il est un bon homme d’affaires et a fait des merveilles pour changer la mentalité de la F1. Il a travaillé dur pour amener les équipes à travailler ensemble en dehors de la piste et à se battre uniquement sur elle, et il a réussi à faire passer un nouvel accord Concorde sans crise majeure.
Carey obtient également le mérite d’avoir poussé la F1 à terminer presque une saison complète de 17 courses en seulement 23 semaines, malgré la pandémie. Carey restera président du groupe F1, mais ce sera un rôle beaucoup plus restreint.
«Je suis fier de l’équipe qui a non seulement traversé une année 2020 extrêmement difficile, mais qui est revenue avec un objectif et une détermination supplémentaires dans les domaines de la durabilité, de la diversité et de l’inclusion», a déclaré Carey. «Je suis convaincu que nous avons construit la force base de la croissance de l’entreprise sur le long terme.
«Ce fut une aventure et j’ai apprécié travailler avec les équipes, la FIA et tous nos partenaires. J’ai hâte de rester impliqué et de soutenir Stefano alors qu’il prend le volant.
La Formule 1 manquera-t-elle Chase Carey? Et Sergio Perez (s’il perd effectivement sa course à Racing Point)? Faites-nous savoir ce que vous allez manquer de la saison 202o dans la section commentaires ci-dessous.
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